我现在培训三管 好难啊~~55555
别人用3个月培训~~偶用一个月 严格来说还不到一个月~~555

动力拆装:主机拆装 分油机拆装 空气压缩即拆装 各种泵的拆装  拆装期间还的回答问题  ( 两个字 :好难)
动力操作:主机  分油机  空气压缩机 锅炉 海水淡化机 油水分离器等
金工工艺:车床(轴 和 套)   电焊(法兰和平板)钳工(没去~不知道)气焊(平板 这个我真不怎么拿手)
电工工艺: 测量2\3极管  组装线路 等(这个偶也没去这个更难)
船舶电站操作: 并车 解列 等

理论考试~还不知道

可以转但是要速度啊海事局该规定了以后就米机会了加油~!

KAKA引用下面的话:
你们好啊!我想请教一下我现在的是三等的轮机长!是内河的证件!可不可以转海员的呢?需要怎么考? 随遇而安 新添 2006-12-17 13:18:58 大海!我的家!

750千瓦的海船
好想是没有啊~~~..    要是一   二等的话还有可能啊~~

你们好啊!我想请教一下我现在的是三等的轮机长!是内河的证件!可不可以转海员的呢?需要怎么考?

呵呵 不错啊！做大管轮在过两年就做轮机长了 两年后回家陪老婆得了 就别做了 ！

我老公都是一次通过的,现在已经过了大管轮了,我很佩服他,有时候运气也很重要,
:) 给你好运!加油!

个人觉得自己的实际操作水平大于理论水平
这些实际操作对以后在船上的工作非常有用！ 电气大家都认为很难 其实看懂图纸了很简单的 当时我做实验的时候搞了2节课才把电机正反转连接搞好 但过了一学期后也就是大4了《也就是现在》遇到考官考试  只要几分钟就连接好了！ 最关键的就是把星型-三角形连接搞清楚就好了

呵呵
我是才培训完小证 也就是实际操作 其实不难的 很容易就过了 考官并会真正抓你！ 一般情况下只有一个官员监考！
理论考试是上机考试《一般院校的都是7门 》 是随机抽题的  没办法买答案也没办法作弊 所以只要靠自己的文化水平了-----
1月份不过 4月分还可以再考 4月份不过7月分还可以再考 每年3次！一般考三次都能过的

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