借助于互联网，电子商务将整个世界联系在一起。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，因为电子商务的跨时域性和跨区域性，使得物流活动必然呈现跨国性，国际物流在整个商务活动中愈来愈占有举足轻重的地位。

　　在1985~1995年间，我国国民生产总值平均保持20.3%的年增长速度，对外贸易增长速度为27.5%。同期国际物流中，集装箱运量增长速度为31.5%，1995年外贸货运量达1108万吨。可见，我国国际物流量和对外贸易是同步增长的，均超过了同期国民生产总值的增长速度。我国加入WTO后，借助电子商务，国际物流的将呈加速增长的趋势。

　　在商业运行中，不同的交易方式，会产生不同的物流模式。在电子商务这种交易方式下，物流模式的特点将是国际物流、跨区域物流不断增加，与之相应，第三方物流模式将成为一种必然选择。

　　以下我们主要讨论消费者和企业之间、企业和企业之间电子商务下的跨区域物流问题。

　　一.电子商务下的消费者——企业间跨区域物流

　　企业对消费者的业务，（即BusinesstoConsumer，简称BtoC）又称直接市场销售，主要包括：(1)有形商品的电子订货和付款，这类业务需要利用传统的邮政服务或商业送货服务加以配套，所以称之为间接电子商务；(2)无形商品和服务产品的销售，如计算机软件、娱乐产品消费、订票、付款、信息服务等，供需双方可以在网上直接实现交易，又称为直接电子商务。我们以有形商品的电子商务，如网上购物为例，分析其贸易流程，过程如下：

　　用户通过网上商城向商家提交购货订单，交易双方向认证中心提出认证申请，并获得CA证书；商家把用户的CA证书和有关信息传送到自己的收单银行；收单银行向用户所持信用卡的发卡银行询问，查询用户信用卡是否属实；发卡银行认可并签证这笔交易，把用户货款划给收单银行；商家向用户发送货物和收据；交易成功；发卡银行向用户定期寄去信用卡消费账单。

　　这种交易过程没有商业谈判，交易双方不进行询盘、报盘、还盘等活动。如果这种网上交易是跨国性的，那么随之进行的国际物流活动将会遇到麻烦：

　　假设A国的消费者在B国的网上商店，用国际通用的信用卡购买了商品，若要将商品送到消费者手里，对于小件商品，如图书，可以通过邮购；对于大件商品，则是速递公司完成交货。对于零散用户，采用以上两种方式送货，流通费用显然过高，目前，这些流通费用一般均由消费者承担。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。