失踪的昌盈轮
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青岛大通海运的6万吨货轮“昌盈号”及22名船员于8月8日在台湾台东海域与地面失去联系，目前仍失踪。
10日，与台湾船务代理联系得知，台东海域已实施空中和海上搜救，截止14日上午，仍没有发现船只和船员的踪迹，下午应当停止搜救了。
船员家属已于10日向大通海运了解情况，但大通公司拒绝提供线索，也没有第一时间向青岛市委、市政府、海事局等部门上报，封锁消息至今！
几十名船员家属被一群保安拒之门外，严禁进入，公司的老板纪家宣躲在新加坡至今不肯与家属见面（纪家宣，青岛人，新加坡有公司，已加入新加坡籍；据查，此前公司的国际船舶运输经营资格已被交通部注销！ ）。
请大家帮助调查一下纪家宣到底在哪里，公司的船只、船员均有
保险，发生这样重大的灾难，作为公司老板应当在第一时间与家属见面，这是作人最起码的原则。
也请大家搜索一下，你身边的亲威朋友有无在此船出海的，因为公司不提供22名船员的名单，目前仅来了几个船员的亲威，很多船员的亲人还不知道发生的事情，更没有意识到事态的严重性！
无论船只、船员是什么原因失踪，无论在这一过程中是否存在不可告人的阴谋，纪家宣终究是要面对的，躲避只能造成为富不仁、置船员生命于不顾等不良言论。
目前，凤凰网、新华网、齐鲁电视台等多家媒体已经聚焦青岛大通海运，调查、等待事态进展。大通海运于13日下午在媒体采访时将公司牌匾撤走！14日山东电社台早新闻有报道！
据悉，“昌盈号”已服役30多年！日本造！6万吨货轮失踪在世界航海史上都少见！
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☆ 2009/08/14 18:26:53 及时雨yd 补充如下：
【共同关注】青岛22名船员海难事件
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☆ 2009/08/15 15:27:59 及时雨yd 补充如下：
2009年8月15日15：28
今天一天没有什么新的进展，大家只能呆在一起默默祈福，又新来一些船员家属!
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☆ 2009/08/16 00:27:29 及时雨yd 补充如下：
最新消息：
今晚据知情者透露，在日本石垣岛发现了一具尸体，并发现一个救生圈、一个救生伐，根据编号可能是“昌盈轮”上物品，且救生伐内的食品和水均已不见，我们相信这是生命迹象的表现!!另据一平度家属表示，事发前不久船员与家人通过电话，事发后再打电话，就没有接，但是电话信号是通的，这表示什么问题？请大家评论!!!
让我们大家共同祈福吧!
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☆ 2009/08/16 00:38:15 及时雨yd 补充如下：
现将14日以前的有关报道汇总如下：
【联合时报】巴籍轮二十二人落海
2009年08月08日 8:38
莫拉克中度台风肆虐，七、八日兩天在高雄港务局局管辖区內发生八起船难，其中五艘搁浅，一艘巴拿馬籍卸煤轮「昌盈号」在兰屿南方海域，因船舱进水翻覆沉沒，船上廿二名船員落海失踪，生死未卜。
【自立晚报】
2009年08月08日07:50
兰屿东南方17海里巴拿马籍运煤船昌盈轮左倾10度船舱进水主机故障,船上22人待救。
【中国新闻网】遭遇台风 日方称台湾附近海域三艘外籍船只遇险
2009年08月08日 19:38 来源：中新网
中新网8月8日电 据日本共同社消息，日本第11管区海上保安总部(那霸)8日表示，接到了台湾有关部门要求协助救援的联络，称在台风经过的台湾以东海域有三艘外籍货船遇险。
报道称，三艘船上都没有日本船员。由于得到了知巴拿马籍货船“CHANG YING”号(约3.5万吨、船上人员数量不明)在距台湾约80公里海面上沉没的消息，该总部派出了两艘巡逻船和飞机前往出事海域。
据该总部称，另一艘巴拿马籍货船“DONG RONG”号(约2000吨、乘员12人)在距台湾约110公里海面发生机械故障而随波漂流，还有一艘马绍尔群岛籍集装箱船“CAPE FARO”号(约1.6万吨、乘员18人)在距台湾约155公里处因船体倾斜而无法航行。(完)
【中新网论坛】遭遇台风 日方称台湾附近海域三艘外籍船只遇险(同上)
comments 发表于 2009-8-8 19:38
【华广网】遭遇台风 日方称台湾附近海域三艘外籍船只遇险(同上)
www.chbcnet.com 2009-08-08 来源：中新网
【大公網訊】日稱三外籍船台海域遭颱風遇險(同上)
2009-8-8來源：中國新聞網
【人民网 •天津视窗】遭遇台风 日方称台湾附近海域三艘外籍船只遇险(同上)
2009-8-9 15:31:54 来源：中新网
【泰國世界日報】巴拿馬籍貨輪蘭嶼外海失蹤
2009-08-09 17:24:03作者： 来源： 互联网
本报连线报导--巴拿马籍货轮「苍蝇轮（CHANG YING）」前天自苏澳港到兰屿外海避风，昨天上午发出船舱进水讯息后失踪，船上有22名大陆船员。 一艘货柜轮就近查看不见船踪，可能凶多吉少。
海巡署南区机动海巡队长敖曼伟昨天下午率领30多人，驾「伟星舰」自高雄港出海搜援，但天候恶劣救援困难，高雄外海风浪高达11、12级，船身剧烈摇晃。
「还不到小琉球，巨浪盖顶而来，船身摇晃到45度」，敖曼伟说，基于安全，只好返港待命。
代理「苍蝇轮」的航升船务公司表示，因天候太差，国家搜救中心无法派飞机搜救，救难船也到不了。 货柜轮「银海轮」就近察看，也未见「苍蝇轮」踪迹。
高雄港务局指出，3万余吨的「苍蝇轮」，日前载5万多吨煤炭到苏澳港卸货，才卸了4000多吨，遇台风到台东外海避风，并与航升公司保持连络，船位在兰屿外海19浬处。 昨天上午连系时还说，船身没破损，但第1、2货舱进水，船体偏了7至10度。 港务局官员说，船只在暴风雨中「头重脚轻」，十分危险。 除请国家搜救中心救援，也请日本搜救单位及附近船只支援。
【人間福報】昌盈轮兰屿避风 反遭浪噬2009/8/10
有二十二名大陆船员的巴拿马籍货轮「昌盈轮（CHANG YING）」日前载煤炭到苏澳港卸货，但遇台风来袭，转到兰屿外海避风。未料兰屿海域风浪有十三至十五级，浪高十多公尺；波峰、波谷落差可达三十多公尺，昌盈轮货舱进水，随后失联。由于天候恶劣，飞机、直升机及船舰都无法到场搜救，可能凶多吉少。
【百度知道】关注：22名船员的生命!
2009-8-13 16:51回答
【海峡网】货轮失联6天 22船员危矣！
来源：联合新闻网 作者：谢龙田 时间：2009-08-1403:26 am
有22名大陆船员的巴拿马籍货轮“昌盈轮(CHANG YING)”8日在台东兰屿附近海域失踪，中国及日本派机船搜寻96个小时，连残骸或救生艇都没有;搜救行动已停止，人船很不乐观，莫拉克台风失踪人数要添一笔。
“除非有奇蹟出现!”海巡署直属船队船长王茂昇说，直属船队巡护船“巡护一号”与其他船舰在兰屿一带海域仔细搜寻，均无发现;依救难经验研判，“昌盈轮”凶多吉少。
海巡署南区机动队长敖曼伟说，机动队“伟星舰”及“巡护一号”9日顶着十多级风浪，自高雄挺进到兰屿，协同东区机动队“南投舰”等船隻搜寻。空中勤务总队及日本都曾派遣直升机、飞机搜救，海空都无进展。
高雄港务局表示，三万余吨的“昌盈轮”日前载五万多吨煤炭到苏澳港卸货，甫卸四千多吨，就遇到莫拉克台风来袭，转到兰屿外海避风。
代理昌盈轮船务的航昇公司指出，“昌盈轮”8日上午在兰屿外海17里处船舱进水，船身没破损，但偏了7至10度;“头重脚轻”，有安全之虞，随后失联。
敖曼伟分析，“昌盈轮”虽有三万余吨、长225公尺，但当时兰屿海域风浪有13至15级，浪高十多公尺;波峰、波谷落差可达三十多公尺，结构不够结实的船只置身其间十分危险，有可能腰斩沉没，连放救生艇的时间都没有。
郁金香 
失踪的昌盈轮，救救我们的船员[2009-8-19 8:50:00]
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