物流专业的毕业在找工作时，应该注意以下几点：

1。要去应届毕业生就业专场招聘会，但不能抱太大希望。原因不说大家也明白。

2。要经常去劳动力市场。那些供外来工、下岗人工光顾的劳动力市场，每个大中城市都会有一两个。那些地方往往有不错的企业，不错的职位。你去那里，就有自己的优势，成功机会大。

3。无论是在招聘会现场，还是在网上、报纸上，你的眼光千万别只盯住“物流”两个字。物流职位，90%以上不包含“物流”两字。

4。你要有自己的专长。物流领域太广、职位太多，而且差异性很大。如果你只说自己是物流专业，而不能说明自己在哪个领域、哪个方面有强项，你的成功率会很低。你的专长体现在你的学习课程、实习企业、实习岗位和你对这个方面的见解。投简历之前，你要想好。

5。可以先从其它职位做起。如果有其它与物流无关职位，比如销售、生产管理、文员等，你也可以应聘。无论你对物流有多么热爱，你可以暂时“忍痛割爱”，先做着，以后还有很多机会，只要你心不死。再说了，其它专业的学生抢了我们这么多“饭碗”，我们为什么不抢抢他们的？

今天我和一位朋友聊天的过程中，我们两聊到找工作难的事，他的一句安慰话让我沉思了许久。他说：是金子总会发光的。

是金子总会发光一直都是大学生自信的一种表现，但也正因为这样的心态，众多的大学生给企业领导的印象是眼高手低。从一个侧面来讲，也是形成现在的应届毕业生找工作难的主导因素之一。
我们两都是 学物流方向的本科应届毕业生，我的主修专业是信息管理与信息系统物流方向。通过了四年的认真系统学习都具备较强的理论知识，为了找工作我马不停蹄的扩大自己的知识范围。但是出来找工作将近两个月了，也接触过众多的物流企业，得到的是同样的说法：我们要的是曾在物流行业从事过的，有工作经验的人员，对于应届毕业生我们暂时不考虑。
众所周知，第三方物流公司是近几年才发展起来的，传统物流工作的绝大部分都是运输公司承担，但是其功能比较单一，已经不适合现代经济发展的要求。在第一第二利润源不能给企业带来竞争优势时，第三方物流公司是以降低生产企业的生产成本和成为宏观经济增长新的支撑点而著称。因此在十一五规划中各大城市都把物流行业作为经济发展的重点。比如深圳市，深圳政府在十一五规划中非常重视建设大型的物流基地，着力改变以前物流行业零散的局面，进而提高物流行业整体的服务水平，提高经济效益。
而经济领域竞争的实质就是人才的竞争，如果绝大部分的物流企业都要求有工作经验的，那么我想请问一下，企业没有打算给应届毕业生工作机会，又何来 的工作经验呢？学物流方向的应届毕业生一生都希望从事这个行业，却一直都被拒绝在门外，那么行业的发展所需要的人才又从那里输入？没有清澈的源头之水，水质靠什么来改善呢？因此我觉得物流行业要快速发展，承担联结生产和再生产，生产和消费等服务功能就必须吸引更多的掌握现代物流管理理念的毕业生参与其中，承担起改善传统作业模式，以现代的经济发展趋势和服务特点为导向，完善物流各个功能的角色。
也许您会说尽管我们没有引进应届毕业生，我们的企业依然蓬勃的发展。效益也是所有行业当中最令人羡慕的。不可否认现代社会对物流行业的依赖性越来越强，也给物流行业的发展提供前所未有的机遇，同时物流企业在整个发展周期正处于成长阶段，业内人士的流通也可以完成工作，更多的时候比起培养一个应届生所花的资源更有经济效益。但是随着时间的推移物流企业肯定会向成熟甚至衰老周期过度。此时企业靠什么来保持自己的核心竞争呢？
应届毕业生找工作难的问题不只是大学生本身的问题，从一个侧面也在反映了某些企业缺乏了长远的发展战略机制。更多的是讲究近期的经济效益，忽略了长远的发展规划。说起战略规划我们是应该向*学习。日本人做事往往都要想到未来几十年的发展需求。特别是在军事上，当年*之所以 能一步一步地侵略中国、称霸世界都归功于一套长远的军事战略规划，并且一步一步的实现。现在也是在雄心勃勃 的发展联合军事战略牵制中国、打压中国的军事影响力。

我相信中国的物流发展战略家们比*军事战略家更有战略眼光。


以上只是一家之言，有错误之处恳请大家教导。谢谢！

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