航亚船舶是注册在福建厦门的一家船舶技术公司,主营业务是按照黄氏造船技术设计制造船模,此外还附带开展一些船员管理,船舶维修,货运代理等周边业务。和众多民营的船务公司一样,航亚公司的规模并不大,市场知名度和影响力也仅限于当地,但是就是这么一家看似普通的船务公司却在最近几个月内成为了航运在线上最受关注的公司之一,原本作为公司副业的船员管理和中介业务,几个月来突飞猛进,业务量提升了数倍,一下子变成了公司的主业之一,目前航亚每个月成交的船员中介数量甚至超过了一些中大型的明星船员管理公司。
是什么让这家原本普通的公司如此短的时间内产生了翻天覆地的变化?原因很简单,那就是航亚公司在数千家船员劳务公司中率先支持和采用了航运在线推出的“船员中介担保业务”,在该业务上线的最初几十笔交易中,航亚公司几乎贡献了一半的使用量,进一步在市场上赢得了船员的信任。目前航亚已经成为了福建地区船员找工作的首选之一,因为对于船员来说,中介公司支持中介担保业务就意味着零风险,有航运在线居中担保,航亚公司迅速赢得船员的信任就变得理所当然。
“我们认为航运在线推出的中介担保服务非常好,让我们这些区域性的公司能够走到前台,通过互联网在全国市场上和大公司直接竞争,用我们更加低廉的
价格和一对一的服务赢得船员的信任和认可。”航亚公司的刘经理在接受航运在线采访的时候说:“客观的说,目前船员群体对于中介公司的信任度普遍不高,再加上目前航运市场非常惨淡,船员交了钱却迟迟不能上船的情况也比较常见,这就难免在公司和船员之间产生矛盾。作为一家多年来坚持诚信经营的劳务公司,我们以前也想了很多办法来赢得船员的信任,也曾经尝试过先介绍后收费的服务,但是却多次遇到过船员上船了公司却收不到钱的情况,这让我们非常被动。”刘经理接着说,“所以航运在线一推出这个中介担保服务,我们就发现和我们公司追求互相诚信的理念非常一致,因此第一时间宣布支持担保服务,并且主动鼓励我们的船员采用担保服务,让船员更加放心的同时,公司也能及时的收到航运在线转过来的中介费,这让我们业务开展的顺风顺水。”
在我们和刘经理交谈的过程中,我们也了解到,在航亚数十笔成交记录中,也有过一次退款记录,有一名船员缴纳了中介费,但是由于
船东的原因耽误了船期,于是船员申请了退款,航运在线和航亚沟通后,对方很爽快的同意了退款,船员也非常高兴,认识到误船的原因不在航亚,表示下次找船仍然愿意和航亚合作,这一点让刘经理也倍感欣慰。
截止到目前,支持航运在线中介担保服务的公司已经接近100家,越来越多的船员首选使用中介担保服务和中介公司交易。对于有些中介公司担心的不能及时收到中介款的问题,航运在线的总经理张军表示“我们在设计担保规则的时候就充分考虑到了中介公司的顾虑,我们将船员上船作为交易成功的关键点,并且这个上船的通知权留给了公司,只要公司通过后台系统通知航运在线船员上船成功,我们就立即与船员确认,一旦收到确认就可以放款,万一遇到船舶出海没有信号的情况,为了保护公司的利益,我们也参照行业规则,超过一定时间默认上船成功,从而将款项付给公司。”张军接着说:“对于有些公司担心流程复杂的问题,我们也同样做了优化,和正常的中介业务相比,采用担保服务只多了两个步骤,首先是和我们一次性的签订担保服务使用协议,这个是免费的;第二就是在船员上船后通过担保系统通知我们交易成功并接收我们的转账汇款,这个过程同样是免费的。虽然多了这么两个流程,但是如果没有担保服务,企业在前期为了赢得船员的信任需要花费多少口舌?付出多少努力?二者相权衡,相信企业做出选择并不难,航亚公司的成功就为我们树立了一个很好的榜样。”
在中介担保服务的留言板上,有会员这么写道“船员中介担保服务是一项很好的措施,做好了将成为船员劳务市场一项划时代的变革,诚信的公司会很自然的选择加入和使用,而拒绝加入的公司则很有可能动机不纯。”这样的想法虽然有失偏颇,但确实一定程度上反映出了很多船员的心态。成功的握手总是需要一方主动伸出,作为追求诚信的公司,我们期待与您做一次信任的握手!
航亚已经走在了前面,您还在等吗?
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