航运市场的低迷是航运企业利润减少的主要原因，但绝不是企业濒临倒闭、拆船卖铁的借口。无论市场如何低迷，货主都是一直存在的，而目前航运企业经常说的没有运单，是指没有能够获得足够利润的运单，这样就渐渐的失去了市场，使企业的状况越来越差。然而为什么有些企业就能照单全收，看似亏本运营，却依然不亦乐乎。是成本！他们的成本价完全低于在外界看来应该低于成本的运价，而产生低成本的原因就是借助了船舶管理系统对成本进行强力控制！

船舶管理系统对成本的控制主要体现在以下几方面：

1.物料备件成本控制。

通过计算机系统度船舶物料备件全程记录，让损耗和浪费的物料备件无限接近于0。

2.船舶检验成本控制

船舶管理系统提供了PMS系统，通过船东的定期自检，延长了船级社的检验周期，提高了船舶的运营效率。

3.人员成本控制

人力成本占据了船舶运营成本中的一大部分，对一些企业来说，为一艘船舶上的人员开支竟然超过了这一航次所带来的收益。而船舶管理系统的高效管理，使单位人员的工作效率大幅度提升，减少了人员的投入。

以上几点是船舶运营成本的重要组成部分，通过降低这几部分的成本，完全保证了的企业在低运价的情况下获得盈利或达到盈亏平衡，让企业平稳度过航运业的寒冬。

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