衣羊船长是名中国超大集装箱船舶的船长，常年航行于中美航线、中欧航线。东方网博客中100多篇精彩的航海日记，字里行间表述了他是一名具有大海一样胸怀、对远洋事业付出炽热情怀的航海家，也一位浦东家庭博客沙龙朋友们尊敬的老大哥。
年前，船长的大型集装箱因为金融风暴的侵袭，停泊在宁波，船长的网卡与外界的联络，仅仅是每天1-2个小时，船长关注着东方网的讯息，眼睁睁的看着市长与网友的座谈报名却无法飞越岸上，只能用博文《假如我参加市长网友交流会我提怎样的建议？》，用专业的角度，关注上海航运中心的建设和发展，提出包括洋山港在内的港口建设，直言不讳地说出“中国港口是世界上对海员关心最差的的港口之一。洋山港更是海员最不愿意去靠泊的港口！”
众所周知，作为上海人，我们关注东海大桥、洋山港的建设，为上海的港口建设走到世界先进行列而自豪。然而从船长的叹息出的几个不足中，我们真切的感受到对海员的人性化的关爱确实忽略了！
没有海员俱乐部，购买生活必须品、书籍、阅读、上网、打国际长途电话的地方。没有足够的交通工具、没有远洋船舶的充实补给，想象船长和他的船员们持续半年的远航归来，却因为交通问题回不了家、没有适合的蔬菜等补给、没有歇脚地购买必需品或者缓冲情绪地的地方，内心的痛苦可想而知。
今日在观看韩正市长与网友的座谈时，惊喜的看到我们善解人意的主持人为船长提了这个问题：
主持人：还有一位东方网的博主，他昨天在东方网的博客上发表了一篇博文，题目就叫‘假如我参加市长网友交流会我会提出怎样的建议’，他也提出了上海对洋山港有什么扶持，对海员生活有什么安排？
韩正市长：这也是很好的建议，在洋山本岛上很大的缺陷就是很多的配套做得不够，恐怕下一步无论是在南汇还是，我们现在开展的小洋山港，下一步会有很多后方的配套措施，第一个是大洋山岛和浙江一起来开发。第二个就是南汇的芦潮港地区开发。
在博客回复中，我向船长传递了这个信息，没想到船长马上打来电话，询问问答的内容，其激动的语气感染着我，希望我把内容用电子邮件发给他。
问答很短，内容也不多，尽管能提到这个问题已经很不错，船长也很感激东方网的主持人，但我们总觉得政府在加强港口配套建设、尊重船员、关爱海员、给予他们更多人性化关爱的举措应尽快跟进，真正构建一个现代化的‘港湾’。
尽管主持人只提一句，远在宁波海上的船长已很感激！借东方博客的平台,我们为船员再呼吁一次。
郁金香 
转网友博文 [2009-2-21 15:43:00]
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