波罗的海干散货运价指数（BDI）：3407

指数	去年同期 08年7月22日	一月前 09年6月22日	一周前 09年7月15日	发布日 09年7月22日
BDI	8904	4029	3324	3407

 

CTSA八月调高运费

加拿大泛太平洋航线稳定化协定(CTSA)将在8月1日调高运费。CTSA范围内的所有原产地(包括自中国输出)至温哥华本港交付货物，按300美元/20尺柜、400美元/40尺柜、500美元/高柜上调，包括上涨的费率适用于货币贬值附加费，全浮动燃油附加费/燃油恢复费，和所有其它适用收费。

该协定表示，此次费率上调是为因应不断上涨的成本，如内陆运输、货物装卸、设备和其它营运费用。以上提议的上调所有商品综合费率纯属自愿，没有强制约束力，CTSA的任何成员有权采取自由行动。

 

AMDA调高燃油附加费

亚洲/墨西哥运协(AMDA)宣告自8月1日起调高燃油附加费(BAF)。每标箱365美元调整为418美元，其后仍将每月自动审核，以确定是否再调整收费。

 

韩进海运计划再度上调航线运价

韩进海运日前计划，从今年9月份起再度上调跨大西洋航线运价。航线运价上调幅度为150美元/TEU。此前，韩进海运已于今年4月份上调了该航线运价，其中东行航线运价每TEU上调100美元，西行航线每TEU上调150美元。韩进海运认为，公司目前仅仅依靠削减运营成本是不够的，恢复运价是当前经济环境下，公司维持航线服务质量的基础。除提升运价外，韩进海运还将考虑在欧亚航线上征收燃油附加费。

 

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