“两家公司的整合由来已久，随着5月31日中船集团公司将所持65%的长兴重工股权无偿划拨给江南造船的工作的顺利结束，两家公司的整合工作也就宣告完成，长兴重工正式成为了江南造船的控股子公司。”江南造船的相关负责人告诉记者，自9月份以来，长兴重工的各类报表已经全部并入到江南造船的各类报表中，今后两家公司的所有经济运行报表、财务报表都会并表体现，这不仅完全符合了中船集团公司的相关管理规定，也意味着两家公司进入了一荣俱荣、一损俱损的实质性融合阶段。

按照中船集团的安排，江南造船和长兴重工将有一个月的时间来完成相关部门职能职责的修订工作，之后，两家公司将完全按照业务种类设置工作岗位，并进一步提高生产效率；另外，在融合过程中，生产任务不得受到任何影响，必须按期、按质完成。

“两家公司各有优势并具有很强的互补性，加快一体化管理融合，有助于发挥资源优势，取长补短，并实现‘1+1＞2’的目标。”南大庆指出，当前江南造船和长兴重工都承担了重要产品的建造任务，而要完成这些任务的一个重要前提就是要合理安排、优化组合，尽快完成资源整合以及管理融合工作。

当前，两家公司的融合工作已经进入具体的操作层面，及时动员两家公司全体员工将思想和行动统一到中船集团公司重大决策上来，形成共同意志，这有助于一体化管理融合工作的推进。江南造船党委书记龚汉明表示，两家公司将以完善融合方案为抓手，以创建中国第一、世界一流的军工造船企业为目标，以部门融合工作组为责任单位，统筹兼顾、有机结合、突出重点、抓好落实，做到生产经营与管理融合两不误、两促进，使员工与企业得到共同发展。事实上，两家公司的广大员工心中目前已有一个共识：“江南”品牌不仅是江南造船和长兴重工的，也是中国船舶工业的，更是中华民族的。每个人都应该跳出狭隘的框架来看待“江南”这个品牌，把“江南”实质性地做大、做强，使“江南”再创百年辉煌，这是江南人义不容辞的责任。有鉴于此，长兴重工总经理黄成穗要求广大员工在不折不扣地推进融合工作的同时，紧抓生产节点，严格按照生产计划完成生产任务，用实际行动擦亮“江南”的品牌。（胡毓 余俊伟）