在家休假，经常到网站去看看，在某栏目发现有一篇文章，题目是“船员上岸发展将引发航运危机”，本人认为这话说的有点危言耸听，船员上岸发展没有那么可怕，并且，把船员上岸发展单纯的归结为船员工资低也不合理。

首先说，我本人上岸发展绝对不是单纯的因为工资问题，自从大连海事大学毕业，在天津远洋公司船上干了十几年，跑了十几年的远洋航线，总觉得长年累月，远离亲人，铺水盖浪，孤独寂寞，生活十分单调，心里不平衡，生活质量太差，所以寻求上岸发展，我想大多数的船员朋友也都是因为这个原因才上岸的。

至于能否引起航运危机，只要到这些大的船员求职网站上看看就知道了，在航运在线，在中国船员联盟，在山东省远洋船员管理中心网站，每天都有众多的船员朋友排队发布求职简历，他们虽然现在职务比较低，但经过锻炼后，都会成为高级船员，船员短缺无非是结构性不合理造成的，船员是不会短缺的，更不会影响航运的发展。

我想今后船员都在追求高品质的生活，因此，下地发展也是不可避免的，尤其是高级船员。

不知作为同行的您是如何规划自己的职业生涯的，希望大家交流一下个人的职业规划。

 

 

本人现在是二副，年龄尚小，打算在船一直干到船长，跑几年全球航线，提高一下自己的管理能力和英语实用能力，积累一点个人财富再下地发展，虽然艰苦一些，但为了后来发展打好基础是值得的。呵！个人看法和打算。

楼上的加油

这个观点很幼稚，什么交引发航运危机。航运业有上千年的历史，一直运作至今，不管有无管理，都在运作，这个地球缺了谁，都不会停止运转

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