加拿大运输部发布新闻稿宣布政府的新资金赞助旨在增加监视和检测加拿大水域船舶污染的飞行次数。加拿大政府在接下来五年时间内将为该项目多投入一倍资金，增加到4760万美元，大幅增加检测污染的航行时数。

国家空中监视项目（NASP）是加拿大政府污染预防项目的主要支柱之一，也是政府检测来自船舶污染的主要工具。

出于战略考虑布局在全国的三架飞机配备的是加拿大运输部和环保部受到高强度训练的专业人员。这些飞机监视船舶活动同时对潜在污染者起威慑作用。

该小组使用复杂先进的远程传感设备观测、分析、记录和报告海上污染以及其它海上活动。飞机上的传感器是专门设计用于检测石油的，实践证明很有效，可以检测海面上少至一升的溢油量。

在北极圈则执行空中监视，政府船只通过远程识别和追踪系统进行报告，该系统自动传输船只的身份和位置给政府当局。要进入加拿大北部水域的较大型船只必须在北加拿船舶交通服务区域规则（NORDREG）下报告位置。

加拿大运输部可能基于机组人员收集到的证据建议起诉海上污染者，帮助执行国内和国际法律是他们的职责。加拿大运输部在过去几年里已经成功发起许多起对海上污染者的起诉，其中一些事件罚款数额巨大。

加拿大全国的空中监视时数将从2,080小时增加到3,750小时。

接下来三年里西海岸的监视时数将从500小时增加到700小时，2016年及以后增加到1200小时。胡安·德·富卡海峡、温哥华港、鲁伯特王子城以及卡提玛特对油轮的空中监视时数都已经增加。

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