以上所写的都是真实的吗？
请大家最好光写自己的亲身经历，免得误导我们身后的兄弟。
烟台**是个
船东，不是中介。
关于
保险烟台的3，000吨以下小船
船东对船员的
保险是这样的（3年前）：国内险（平安、人寿或其他）500以下免赔，上限5000RMB；西英
船东互保，500-50，000USD。
不排除近2年内由于事故率高，而提高费率引起的
船东实际未投保的现象，因为很多船GRT＜500,不受SOLAS限制，
保险不强制。上船前要打听清楚。
所有中介都是吃我们血的，关键吃的要合理一些，因为中介也要吃饭。
我们自己也要逐渐学会保护自己。
建议
上船前：
1、打听清楚你要去的是
船东自己经营的/中介/2-3层中介？
2、船舶概况
3、公司对船员的工资拖欠情况（要问前辈，而不是公司里的人）
4、收入情况，一定要问清楚如何支付，这是关键
5、所有我们与中介的合同都是协议，没有公正处公正过的，不受法律保护，切记。
6、如有可能，尽量取得一份该中介与真正
船东之间的合同，那是公正过的，一般船长手头可能有一份，这对将来的工伤索赔有好处。
7、签定协议时，要仔细阅读，如有不符和自己意愿的地方，坚决要改正。找份工作不容易，找到个黑中介/
船东，你就只好哭了，可能还找不到地方。
8、注意劳保条款、国内交通、证书费用、体检打针等条款的陷阱。
9、协议签好后，正本放到妻子或其他亲属手中，不要随身携带。
上船后：
1、对照协议，检查船况、
航线、载货以及人员构成等是否真实。
2、咨询周围同事。
3、发现问题，一定要及早抽身，防止越陷越深，而尽量不要与他们正面冲突，因为我们是他妈的弱势，全身而退是最佳选择。
4、然后就是认真工作了，如果你自己工作不合格或是其他什么自我原因，造成被提前解除合同，那就不好说了。
下船后：
别忘了和领导打好招呼，谢谢人家，毕竟我们要1-2个月后才能拿全工资，以后还要仰仗人家赏口饭吃。
又见彩虹 
