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 本版版主:海的约定  一剑钟情  又见彩虹   
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楼 主  船员真的很不容易(转) [2006-12-8 2:56:00]
lily 巾帼
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seaman真的很不容易。我是2000级轮机的,刚刚上了8个半月的船,现在下来休息。我也准备在陆地上找工作。有的人可能不明白船员到底难到哪里。现在我可以告诉你们:船上人少、交流空间小,我们可以自我调节心理;船上工作环境恶劣,我们可以克服;设备出了故障,我们可以不怕脏不怕累的抢修;船上很难接受到新的国内信息,我们就用半导体听着夹杂的 滋 滋声和不清晰的外语的汉语;遇到风浪天,我们坚信我们能克服困难......可是,遇到海盗我们除了组织防盗班,轮流值班,准备好高压水管,用最原始的喊叫、敲锣外就基本没有别的办法了。可能,有人会问:遇到海盗不会报警吗? 报警在欧美、澳大利亚等发达国家有用,但在东南亚这些烂国家,官匪基本上都是一家。真遇到真刀真枪的海盗,一切都是徒劳。所以,我觉得船员在船上真的就像一群待宰的羔羊,一切都看运气。你们说这种感觉能爽吗??



瓦锡兰6L20DF发动机油耗
04规则三副考废了
知道船名找所属船务公司,怎么找,船讯网里没查到
想请问下海运的船舶订购燃料油要提前多久?
二副证书到期更新
请问:有比较新的各地海事局的联系方式吗?



齿轮箱 救生和消防设备 预计抵达引航站
无论靠泊与否 港口租约 汽车专运船
无论到港与否 汽车卡车专运船 二船东
截补料 船舶速遣协议
合作 核心企业 波纹状的
药皮 可调浆传动 曲柄夹板
无所谓,何所惧!
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