时报综合报道 豪华邮轮业是总值近2500亿元的大生意，去年全球乘客更突破1200万人，但美国传媒日前引述多宗个案，指出打算在大海上欢度假期的乘客，很可能换来一个“心慌假期”。传媒及监察组织的数据显示，邮轮上强奸、抢劫甚至谋杀等严重罪行频生，去年全球有17人在邮轮上人间蒸发。

　　被性侵犯投诉不被重视

　　金柏妮两年前与未婚夫登上皇家加勒比海邮轮公司属下的一艘邮轮庆祝40岁生日，却换来一次极不愉快经历。她声称被船上一名醉酒乘客跟踪进入洗手间，该男子要求与她拍照，继而对其胸部和下体施袭。她向保安举报，但对方拒绝拘捕该名色狼，表示“男人喝醉走入女厕很平常”，更反指她骚扰乘客。后来金柏妮告上法庭，邮轮公司辩称当时船员没有目击类似性侵犯的情况，拒绝承担责任，美国联邦调查局亦因证据不足而不起诉该男子。

　　掩饰罪案怕影响业绩

　　美国康涅狄格州男子史密斯前年7月亦在一艘邮轮上度蜜月，不料自此人间蒸发，事件在传媒大肆报道后引起关注，有报道指他可能在船上赌场赢个盆满钵满后遭谋财害命。最终史密斯妻子与船公司达成庭外和解，但公司仍有大批类似案件，史密斯胞姐称：“我相信公司以前没理会这类案件，他们一直加以掩饰，继续赚钱。”

　　有评论指邮轮公司获利比里亚、巴拿马、巴哈马等国家“给予方便”，营运监管极为宽松。邮轮专家更表示，船员大部分都不是美国人，他们工时极长但薪酬和工作保障极低，对船上罪案置身事外。美国传媒获得的皇家加勒比海邮轮公司的文件显示，公司在2003年～2005年间，接到逾200宗性犯罪或性骚扰的投诉。

　　目前不但没有法例要求船公司举报所有船上罪案，亦没有执法机构人员驻船监察，美国法庭更曾裁定船公司没法律责任调查罪案。若邮轮乘客在公海遇害，未必有法律保障。有邮轮失踪乘客的家属痛指：“那简直是犯罪的最佳地点，而这个讯息是邮轮业界最不想透露的。”

美国法律专家指出，邮轮上之所以罪案频发，是因为现行的海上法律复杂且含糊，最经常作为依据的《国际海事法》条文不够严谨周详，一旦邮轮上发生案件，邮轮公司有权决定把案件交给最近国家或受害人所属国家领事馆解决，却没有法律责任。

　　现在每年在邮轮上度假的人数都在增长，但是并没有明文保障游客的人身安全，轮公司也没有调查船上罪案的法律责任，所以很多都不了了之。

(信息时报)