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 本版版主:穿越  小木偶   
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楼 主  近一周二手船市场述评(2007.1.25- 1.31)[2007-2-13 9:49:00]
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概述:
本周二手船市场与新造船市场形成鲜明对比,有大量的巴拿马型及大灵便型船成交,尽管目前租金水平有所下跌,但旺盛的市场需求仍推动船价不断上扬,短期内这种情形不会有大的改变。

散货船市场本周成交:

1.STAR MARITIME从台湾TMT购买了7条散货船,包括2条CAPE及5条HANDYMAX ,总价3亿4520万美元,这8条船是:

“A DUCKLING”,175,075载重吨,92年波兰GDYNIA建造,售价5930万美元;

“B DUCKLING”,174,691载重吨,93年波兰GDYNIA建造,售价6140万美元;

“C DUCKLING”,52,500载重吨,02年日本OSHIMAA建造,带4个30吨克林吊;

“F DUCKLING”,52,434载重吨,2000年日本TSUNEISHI建造,带4个30吨克林吊;

“G DUCKLING”,52,434载重吨,2001年日本TSUNEISHI建造,带4个30吨克林吊;

“I DUCKLING”,52,994载重吨,2003年日本OSHIMA建造,带4个30吨克林吊;

“J DUCKLING”,52,425载重吨,2003年日本TSUNEISHI建造, 带4个30吨克林吊,上述5条 HANDYMAX售价分别在4090~4390万之间。

矿油船MOMMY DUCKLING, 78,585载重吨,83年韩国现代建造,售价1280万美元。

2.“MARTHA VERITY”, 157,791载重吨,95年日本SASEBO建造,以6000万美元的价格私下售给希腊买家OCEANBULK。

3.“LOWLANDS BEILUN”,170,162载重吨,99年韩国HELLA建造,以7300万美元的价格售给QUINTANA ,带租约交船,租金为37000美元/天,租期截止至2010年6月。

4.“AEOLIAN SPIRIT ”,76,015载重吨,2002年日本TSUNEISHI ZOSEN建造,以超过4800万美元的价格出售给远东买家。

5.“GLOBAL HARMONY ”,73,763载重吨,97年日本SUMITOMO建造,以超过4000万美元的价格出售给韩国买家。

6. “ZHENG XING”,77,826载重吨,76年日本MITSUI建造,其船东将该轮售出,买家及价格未批露。

7 .“MARITIME QUEEN”,73,350载重吨,94年日本OSHIMA建造,该轮以3500万美元的价格出售给GREAT EASTERN。

8.“AFTOKRATIRA IRINI ”,64,590载重吨,80年日本HITACHI建造,以1020万美元的价格出售给塞浦路斯买家。

9.“BULK VENTURER”,63,883载重吨,83年日本OSHIMA建造,带6个30吨克林吊,以1600万美元的价格出售给印度买家。

10.NORDEN 将其在澄西船厂新造的两条53000载重吨散货船,分别于07年12月和08年1月交船,以每条4400万美元的价格售出,买家未知。

11.“NIKOLAS ”,52,347载重吨,2005年日本NAMURA建造,带4个30吨克林吊,以4650万美元的价格出售给希腊买家。

12.“NAMRUN”,47,442载重吨,83年日本NIPPON KOKAN 建造,带4个30吨克林吊,以1400万美元的价格售给印度买家ABG SHPG。

13.“FOMALHAUT”,52,224载重吨,01年韩国DAEDONG 建造,以3950万美元的价格售给希腊买家LYKIARDOPOULOS,07年8月交船。

14.“OCEANTHI”,45, 499载重吨,2000年韩国DAEDONG 建造,带4个30吨克林吊,以3850万美元的价格带租约售出,租期到10/11月,租金为22500美元/天。

15.“GENCO GLORY” ,41,061载重吨,84年日本SANOYAS建造,带4台25吨克林吊,以1330万美元售出,该轮坞检刚通过。

16.“SWAN”,38,776载重吨,77年日本MITSUI建造, 可装1100个标箱,带2台25吨龙门吊,以540万美元的价格售出,买家未批露。

17.“BULK AMERICA”,37,803载重吨,77年日本ISHIKAWAJIMA 建造,带2台25吨克林吊及2台15吨克林吊,,以550万美元售出。

18.“FATHER M”,37,599载重吨,82年沪东厂建造,带5个25吨克林吊,,以1000万美元出售给印度。

19.“CAPETAN TASSOS”,35,340载重吨,83年日本NKK建造,带3台25吨克林吊及6台12吨克林吊,,以975万美元售出。

20. “CIELO DI SIENA”,30,975载重吨,86年波兰GDANSKA LENINA建造,带5台25吨克林吊,以1400万美元出售给德国买家。

21. “DISCOVERER”,27,348载重吨,78年日本KOYO DOCK KK建造,该轮已售出,买家及价格未批露。

22.“SIDER RED ”, 26,849载重吨,86年日本USUKI建造,可装538个集装箱,带3个25吨克林吊,以1230万美元的价格带租约售出,租期21~27个月,租金11500美元/天。

23.“GEORGE ”, 26,589载重吨,87年日本SASEBO建造,带4个30吨克林吊,以1240万美元的价格出售给韩国买家。

24.“RIFKI BEY ”, 25,426载重吨,82年日本IMABARI建造,带3个25吨克林吊及1个15吨吊杆,以770万美元的价格售出。

25.“WANA NAREE ”, 26,977载重吨,80年日本NAIKAI SETODA建造,带4个25吨克林吊及1台25吨吊杆,,以超过600万美元的价格售出。

26.“PIGI”, 24,715载重吨,79年日本NIPPONKOKAN建造,带2个15吨克林吊及2个10吨吊杆,以450万美元的价格售出,买家未披露。

27.“BONNIE”, 16,123载重吨,95年罗马尼亚GALATAI建造,带6个12.5吨克林吊,以850万美元的价格出售给越南买家SHINPETROL。

油轮市场本周成交: 

1.“WINDSOR”, 162,000载重吨, 2007年韩国大宇建造,该轮据传以9700万美元售给KNUTSEN。

2.“KNOCK STOCKS ”, 138,105载重吨, 93年英国HARLAND&WOLFF建造,以3275万美元的价格出售,07年第一季度交船。

3.“OLYMPIA”, 105,000载重吨, 99年日本KOYO MIHARA建造,以3110万美元左右的价格售给ENERGY NAVIGATION。

4.“COMPASS I”, 97,078载重吨,92年日本IMARBARI 建造,双壳油轮,以3000万美元出售给韩国买家。

5.“NORDIC TRYM ”, 80,745载重吨,87年大连厂建造,双壳海洋平台运油船, 以3500万出售给俄罗斯买家。

6.“TIAN XING ZHOU”, 69,998载重吨,93年日本NAMURA IMARI建造,双壳油轮,以2500万美元的价格售给CHAMPION TANKER。

7.“MARSHAL CHUYKOV/MARSHAL BAGRAMYAN/SOROKALETIE POBEDY”, 67,980载重吨,84/85年乌克兰ZALIV建造,双壳成品油轮,以每条950万美元的价格售给EMIRATES SHPG。

8.“LION”, 44,979载重吨,85年比利时BOELWERF TEMSE建造,双壳油轮,IMO III类,以1050万美元出售给希腊买家CHARTWORLD ,包括长期的光租回卖方。

9.“SEAPURHA”, 39,672载重吨,87年韩国现代建造,双壳油轮,以超过1600万美元出售给中东买家WARM SEAS。

10.“ACTIVE”, 22,291载重吨,83年巴西VEROLME建造,单壳运油船,以670万美元售给远东买家,用于改造。

11.“PETR SHMIDT /GRIGORIY NESTERENKO”, 28,610载重吨,86/87年乌克兰KHERSON建造,双壳成品油轮,以2700万美元打包售给秘鲁买家。

12.“OKTAVIUS”, 23,049载重吨,86年瑞典UDDEVALLA建造,双壳成品油轮,以1550万美元售出,买家未披露。

集装箱船市场本周成交: 

东方海外将其所属的如下8条集装箱船以总价48000万美元出售给卢森堡买家

“OOCL CALIFORNIA”,67,765载重吨,95年日本MITSUBISHI建造,4,960箱位;

“OOCL AMERICA”,67,741载重吨,95年日本MITSUBISHI建造,4,960箱位;

“OOCL BRITAIN”,67,765载重吨,96年日本MITSUBISHI建造,4,960箱位;

“OOCL JAPAN”,67,765载重吨,96年日本MITSUBISHI建造,4,960箱位;

“OOCL BELGIUM”,42, 500载重吨,98年韩国大宇建造,2,808箱位;

“OOCL HONGKONG”,67,637载重吨,95年韩国三星建造,4,960箱位;

“OOCL CHINA”,67,637载重吨,96年韩国三星建造,4,960箱位;

“OOCL ROTTERDAM”,99,518载重吨,04年韩国三星建造,8,063箱位;

“SINAR MERAK”, 10,832载重吨,86年荷兰VEROLME SCHPSW建造,918箱位,该轮以475万美元售给CONTAINER LEASING,带租约交船,租期到07年2月,租金为每天6750美元/天。

(注:以上所有成交价格不作为任何价格凭据,仅供参考!)



瓦锡兰6L20DF发动机油耗
04规则三副考废了
知道船名找所属船务公司,怎么找,船讯网里没查到
想请问下海运的船舶订购燃料油要提前多久?
二副证书到期更新
请问:有比较新的各地海事局的联系方式吗?



齿轮箱 救生和消防设备 预计抵达引航站
无论靠泊与否 港口租约 汽车专运船
无论到港与否 汽车卡车专运船 二船东
截补料 船舶速遣协议
合作 核心企业 波纹状的
药皮 可调浆传动 曲柄夹板
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