2006 年市场走势回顾 
  
  
    代表国际干散货运输市场走势的波罗的海综合运价指数——BDI 在今年 1 月份在 2000 点上方站稳之后，市场在 6 月份之间一直在 2200 点到 2800 点之间震荡，在经历了第一季度的低谷震荡整理后，市场 5 月份开始上涨，之后市场走出一轮波澜壮阔的行情，在短短三个半 月内再次突破 4000 点，之后在 4000 点上方徘徊，目前市场创下了年内 4336 的年内高点。BDI 指数涨幅达到一倍以上，而三大船型市场日租金涨幅也在一倍左右。这是自去年 10 月份市场震荡下调以来的 一次强有力的反弹。本次行情的发展超出了大多数人的预期。整年市 场走势曾现前低后高的态势。

06 年走势背景分析
业内人士认为，季节性因素和中国国内及国际经济增长形势好于 原先预计，是拉动国际干散货运价反弹的原因。原先对国际经济的增 长前景估计过于悲观，对干散货贸易增幅预期不足。 

1 世界经济增长超出预期，钢铁行业发展较好。
全球经济依然维持在相对高位，特别上半年美国经济依然强劲， 尽管中期出现了一定的衰退迹象，然是 IMF 对 2006 年和 2007 年世 界经济增长率仍维持在 5.1%和 4.9%高增长。
世界钢铁业发展态势良好，根据国际钢铁协会(IISI) 11 月 20
日的统计数据表明，世界钢铁产量继续呈现稳步增势的态势。2006
年 10 月份全球 62 个主要产钢国和地区的粗钢产量为 1.05855 亿吨， 同比增长 7.4%，环比增长 4.4%。今年 10 月份，欧盟 25 国粗钢产量
为 1735.1 万吨，同比增长 3.5%，环比增长 5%；北美粗钢产量为 1073 万吨，同比下降 1.5%，环比增长 0.4%；亚洲粗钢产量为 5727.4 万吨， 同比增长 12.6%，环比下降 4.7%； 该统计数据还显示，今年 1-10 月
份，全球 62 个主要产钢国家和地区粗钢总产量为 10.1 亿吨，同比增
长 9.2%。另外，根据国际钢协公布，扣除中国后，10 月份全球粗钢 产量为 6817 万吨，同比增长 2.4%，环比增长 2.3%；扣除中国后，1-10 月份全球粗钢产量为 6.65 亿吨，同比增长 4.9％。年度钢铁产业发
展形势良好，尽管第 4 季度出现了一度的萎缩，但整年市场发展良好， 这也决定了矿石贸易稳步增长……



更多请访问：http://www.sol.com.cn/freightindex/zhs1_xx.asp?id=2598&pid=0

合作论坛：