本报上海电 跨太平洋西行运价稳定协议（简称“ＷＴＳＡ”）组织近日宣布，从今年10月1日起，向美国运往亚洲的集装箱征收海运集装箱附加费。

　　国际油价一路飙升，不仅让航空业受到重创，同样也吞噬着海运业的利润。为此，海运公司提 出应对举措。由13家海运公司组成的跨太平洋运价稳定协议（ＴＳＡ）组织已从8月15日开始向运到美国的集装箱征收燃油附加费，每个跨国界集装箱必须缴付137美元的附加费；至于在加利福尼亚、俄勒冈以及华盛顿州以内的集装箱运输，客户也得支付每个集装箱40美元的附加费。跨太平洋运价稳定协议组织是东向的货运服务运费协议，主要从亚洲运往美国港口的货运协议。

　　对于即将到来的这次调整，中远集装箱运输有限公司总经理许立荣表示，本次调价与高油价给各家航运公司带来的经营成本压力有关。同时每年8到11月是海运旺季，这也是调价的一个原因。

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