3月4日0120时，河北海事局电话通知，“昌建029”轮在N39°01.404′/ E 118°44.479′处搁浅，要求唐山海事局负责组织救助行动。唐山海事局按照李志强局长的指示要求，迅速从海图上对遇险船舶进行定位，分析该位置水深、底质、潮水等情况，并与遇险船舶建立了联系。经了解得知，“昌建029”轮船籍港为黄骅，系有动力平板驳，船长44米，宽9.2米，总吨400，载重吨550T，吃水1.8米，船上6人，空载从塘沽驶往营口港途中随大潮漂到浅滩导致搁浅。

结合潮水上涨，船舶可能自行脱浅的实际情况，唐山海事局一方面立即要求该轮密切关注潮水变化，检查船体有无受损，随时测定船位，保持电话畅通，及时报告紧急情况；另一方面积极协调搜救力量做好救助准备工作。1013时，“昌建029”轮船长报告，船舶自行脱浅，船位N38°59.079′/ E 118°44.077，螺旋桨被巨浪打掉，船舶失去动力，且船中舱出现进水，情况危急。唐山海事局立即采取措施，一是命令船舶组织堵漏、排水，进行自救；二是将新的险况上报河北海事局和唐山市人民政府；三是全力联系救助力量展开救援。由于受遇险水域的水深、海况等因素影响，“北海救108”轮、“北海救195”轮、“华龙”轮以及直升飞机无法实施救助。3月5日，“昌建029”轮船员经过一夜奋战船体漏水处已经堵住，船舱内积水也已排除，无沉没危险，船员情绪稳定，无生命危险。3月6日1250时，唐山海事局执法人员乘坐天津航道局所属的“沪南捞5”轮成功地将失去动力的“昌建029”轮拖至曹妃甸实业公司杂货码头。

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