胶东在线网5月13日讯(通讯员 张永刚 郝光亮) 5月12日凌晨3时许，韩国籍“金玫瑰”轮在渤海湾海域与圣文森特籍“金盛”轮发生碰撞事故，韩国籍船舶沉没，船上16名船员下落不明。

　　接到报告后，山东海事局立即向中国海上搜救中心报告，并随即启动应急预案。交通部和山东省政府协调了50余艘船舶和交通部专业救助飞机在事发海域展开大规模搜救行动。山东海事局接到“金盛”轮经营人的报告后，立即向中国海上搜救中心报告。国务委员华建敏等国务院领导对此是非常关心，批示要调动一切力量，全力做好搜救工作。交通部部长李盛霖、副部长徐祖远立即赶到中国海上搜救中心值班室指挥搜救行动。山东省省委书记李建国、省长韩寓群和副省长郭兆信立即做出批示，省长助理臧海强赶到烟台市组织现场搜救和善后处理工作。到目前为止，有关方面已先后派出了多架次直升机从大连前往事发海域搜寻，并组织50余艘船舶参与搜救行动。山东海事局及时发布航行警告，通知所有航行附近海域的船舶注意搜寻，并利用海上雷达监控和船舶自动识别系统监控事发海域的船舶航行和搜救工作，利用海洋飘移模型测算落水人员的漂移位置方向，并制定了分工明确的搜寻方案。

　　12日15时，北海救助局直升机在事故发生区域海面发现一个救生筏。经确认，属于遇难船舶“金玫瑰”轮，同时还发现破碎的船上物品和海面漂流的燃油，由此推断轮船已经沉没。按照部署，到目前交通部所属的海事和救助部门以及当地政府仍在继续组织各救助力量进行大规模搜救。“7313”直升机、“北海救108”和“北海救131”轮等几十艘船舶按照搜救方案在海面搜寻。山东海事局成山头船舶交通管理中心和烟台、大连海事局船舶交通管理中心分别组织进出老铁山水道的船舶进行海面搜寻，但尚未发现失踪船员。由于出事海域西北风达7-8级，阵风9级，给搜救行动带来了困难。同时，烟台海事局和中国海事局烟台溢油中心已派出船舶，对沉船附近海域的海面进行监视和飘移预测，并调运了大量围油栏和消油器材抵达沉船海域进行污染清除，防止沉船燃油泄漏污染海域。中国海事局已安排测量船赴事发海域现场进行扫测，确定沉船位置，并设立航标。

　　“金盛”轮属于圣文森特金盛航运有限公司所有，是一艘集装箱船，本航次从烟台开往大连。“金玫瑰”轮是杂货船，船员16人，本航次载卷钢5900吨，从辽宁鲅鱼圈开往韩国。目前，中国海事局已成立了事故原因调查组。“金盛”轮已于12日1450时抵达大连港，辽宁海事局立即组织对船员展开原因调查。山东海事局已于12日1630时派出调查人员对“金盛”轮经营人进行管理原因调查。失踪的16名船员中，有8名韩国籍，7名缅甸籍，1名印度尼西亚籍。

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