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“晋安发展物流有得天独厚的优势，只要定位准了，规划好了，一定可以做得更大更强！”近日，福州市晋安区人大常委会主任、区委书记陈吉在与记者谈到该区物流业发展时这样说。
物流作为一种先进的组织方式和管理技术，是企业降低生产成本、提高竞争力的重要手段。尤其对专业市场和投资区而言，可避免许多重复建设，减少盲目投资，并通过资源优化配置节约社会成本。据了解，物流业已成为晋安发展的几大主业之一。四大优势成就晋安物流
在晋安福兴大道，沿路的物流公司一家接着一家，不仅如此，化工路、福新西路上也有不少物流公司。26日，福州大学公共管理学院院长王健教授在对晋安物流业进行考察后表示，晋安区发展物流有四大优势。首先，福州市运输企业大多聚集在晋安，大中小型物流货运企业在此经营、交易，已形成各种货物的运输集散地。福州城东物流市场粗具规模，为行业进一步整合、做大做强提供了可能。
其次，晋安区交通便捷，辖区内有铁路客运站和货运站，还有汽车北站，福州长乐国际机场和马尾万吨泊位良港也近在咫尺，104国道贯穿辖区。纵横交错的交通网，为物流、人流的畅通提供了便利条件。
第三，福兴投资区、金城民营科技园区两个省级投资区聚集了大量商家，晋安区钢材、建材市场、大型商业网点以及住宅区的逐步建成也逐渐带旺了人气。
第四，晋安区具有土地资源优势。
近期，晋安区委、区政府已确定化工路以北，福马铁路以南、以西和岳峰镇竹屿村以东约1130亩地块作为福兴投资区延伸区开发建设用地，并已开始前期调研和规划，计划以运输业作为新亮点，将福兴投资区延伸区建设成为福州东部最大的物流园区。龙头企业领跑物流“高速路”对物流企业来说，加快建立配套网点，是企业加强客户服务的重要途径，而运用信息技术，引进先进物流管理软件则是企业做强自身的大胆尝试。
位于晋安区的福建省宏捷物流公司，刚起步时只有5万元资金，经过10多年的艰苦创业，现已发展成为拥有4000多万元资产、360多辆自有车辆、运营网络覆盖全国15个主要大中城市的大型物流企业，为华映光电、冠捷电子、统一企业、联想集团等提供物流服务。
盛辉物流与宏捷物流一样，其运营网络覆盖全国各地，年吞吐量达2480万吨。正是有了这些物流龙头企业的引领，晋安物流朝着健康的方向发展，展示了福建物流业的诚信形象，并逐渐走出省外，走向全国。统筹规范物流业发展由于物流业在我市起步发展的时间较晚，进入物流业的门槛偏低，拥有两三部车或是10万元资金就能注册成立物流公司。物流企业间也存在互相压低运价的现象。企业负责人告诉记者，我省物流的运价比全国均价低1／3左右，不正当竞争给规范经营的物流企业带来了压力。实施“治超”措施以来，对超限超载行为不再按吨数收费，而是按轴收费。改造车内空间已经不再具有优势，曾经在大部分物流企业运输中占据主流的低吨位车型将会浪费相当大的过路费额度。因此，选择怎样的车型成为众多物流公司的难题，许多物流公司不得不购进重型卡车，取代低吨位的车型。重型卡车的油耗和前期成本投入，在一定程度上也制约了物流业的发展。此外，随着物流业的快速发展，相关专业人才尤其是基层操作人才也出现了短缺现象。王健教授对晋安物流提出了建议，他认为一定要做好规划和定位。例如，可以充分利用火车站商圈，在东站和客车站建立物流节点，充分利用货物集散地。王健还认为，不能只盯住建材批发市场，还应充分利用福兴投资区的项目背景，建立电子等专业产品物流中心，统筹规范好物流业的发展，将其培育成为晋安经济的“得意之作”。晋安区贸发局负责人表示，为统筹规划该区现代物流业发展，今年区政府专门成立了现代物流业发展促进协调小组，主要负责辖区内物流企业的优化整合，加强国内物流企业在货运仓储及相关信息处理和业务合作，拓展远程运输业务。
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穿越 
福州晋安区架构物流发展“高速路” [2006-6-4 15:26:00]
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