为什么绝大多数的中介公司都黑？

我作了个比较，诚实守信的公司和坑蒙谎骗的公司的比较。如果一个公司奉行诚实守信的原则，他每个月只能从每个船员身上大概赚五百元的管理费或中介费，尽管他诚实守信，可是船员的回头率+介绍率也不会超过20%，这个公司的业务范围也会在一个范围内停止不前，也就是说达到饱和。

如果一个公司奉行坑蒙谎骗的作法，他会失去回头的船员。也会因为信用不好名声不好失去很少的招聘成功率，业务范围可能会萎缩，可是船员市场那么大，有那么多的自由船员可以供选择，现在又没有什么权威公布公司信用（即使有也是假的），更没有什么黑名单，船员又没有办法考查公司的信用情况，业务萎缩率最多只有10%，即使公司信用不好，公司仍然可以招到船员，‘船员无穷多，大家都来骗，你骗完了我骗，我骗完了他骗，我们大家轮着骗！’船员就在这些信用不好的公司之间流水似的转。一个三五个人的小公司仍然可以保证每月管理百个船员的规模，公司从每个船员身上赚的钱至少一千五，如果再黑一点赖掉工资和劳务费，平均每个月从每个船员身上可以赚两千元以上，100*500=50000与100*2000=200000谁大谁小一目了然，这就是为什么多数的中介公司都是黑心公司的原因。而且船员都一般不会因为那么不到一万元去和公司打官司，这也助长了航运界中介公司黑心的气焰。

更可气的是开这些公司的人多数是改行了的船员，有句话‘农民翻身当了地主，比原来的地主还要狠毒！’

暴利行业，不规范。

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