渤海船舶重工有限责任公司的大型造船设施主体日前正式竣工投产，该设施将令该公司在民用船舶方面的年生产能力大幅提高三倍至200万吨。另外，渤海船舶重工同时举行首艘29.7万吨级超大型油轮（VLCC）的开工典礼。

    渤海船舶重工大型造船设施的施工期历时两年半，共填海造地80公顷、新增建筑面积21万平方米。该设施主要包括一座长480米、宽107米、深12.7米的30万吨级造船坞，设有两座600吨龙门起重机、浮箱式坞门等配套设备；两座长750米、可停靠30万吨级大型船舶的综合码头，以及一座长259.5米的材料码头；在码头岸线边，新建的钢板预处理线、船体联合工场和分段装焊工场、分段预装场地、分段涂装一直到船坞总组装，呈直线布置，可使生产工序更为流畅快捷、材料进出方便。另外，具世界先进水平的切割、曲形、平直、涂装等生产中心亦已相继投入使用。

年产能增150万吨

    该设施将主要用于建造15万吨级散货船、配载6690或8024标箱的集装箱船、30万吨级VLCC等，而渤海船舶重工的民用船舶年生产能力由50万吨一举提高至200万吨。据估计，工程投产后，将每年新增加产值51.3亿元人民币，上缴的税项也将增长50%以上。

    渤海船舶重工指出，上述工程不单于2003年被列为国务院批准的首批振兴东北老工业基地建设项目之一，项目总投资25.3亿元，同时亦是辽宁省振兴老工业基地首批发行国债的项目，意义深远。

    29.7万吨VLCC动工另外，这次开工建造的29.7万吨级VLCC一号船，是渤海船舶重工与南京长江油运公司签订的4艘造船合同中的第一艘，是该公司自主研发、首次承建吨位最大的船舶。渤海船舶重工还与环球航运公司签订了两艘32万吨级VLCC的建造合同。

    渤海船舶重工目前承接的新船订单达717.89万吨，生产任务已经排到了2012年。据该公司公布的资料显示，英国船舶顾问咨询公司克拉克森去年6月发表的国际船舶市场统计中，以当时的手持船舶订单数量为标准，渤海船舶重工名列世界五十大造船企业之一，排名第二十六位。

 

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