引用"剪竹"新闻：
新华社杭州4月8日电 4月8日4时左右，浙江台州大陈岛东南海域发生一起船舶碰撞事故。福州籍货船“金海鲲”号与一艘外籍货轮相撞，造成该外籍货轮沉没，船上20名船员全部落水失踪。
经浙江省海上搜救中心最新证实，沉没的外轮为伯利兹籍货轮“HAVEST（丰收）”号。
据了解，事故发生时，17061吨钢质空载货船“金海鲲”号准备从福州到上海运货，路经台州海域；而伯利兹籍货船正从上海前往越南，船上共有19名中国船员，其中1名印尼船员。
浙江省海上搜救中心、台州市海上搜救迅速组织大批的海上和空中力量进行立体搜寻。4月11日晚上，交通部调遣了上海救捞局“沪救捞3”轮到达事发海域。12日早晨就开始对沉船的具体位置进行探测和定位，由于海上涌浪太大，已定位好的四根钢缆一根发生断裂，“沪救捞3”轮移位，13日救捞人员又重新进行定位，制定详细的打捞方案，潜水员下到海里，对沉船进行水下拍摄，在掌握第一手资料后，潜水员潜到船舱里寻找失踪人员。经过了打捞人员的艰苦努力，克服了大海中流急、涌浪大的各种困难，终于从船舱里打捞上第一具失踪人员的尸体。
尸体打捞上来后，在台州海事局的积极协调下，等候在事发海域的一艘渔船装上尸体，经过近五个小时的海上航行，回到椒江，被早已等候的殡仪车运到台州市殡仪馆。
尸体运到殡仪馆后，上海峰日船务有限公司的代表马上赶到殡仪馆对尸体进行辨认，由于尸体严重浮仲，不能确认是船员的真实身份。17日上午，船公司觉得有可能的八位失踪船员的家属代表去确认尸体的真实身份，都不能确定。
16日上午10点10分，“4.8”沉船事故失踪船员的家属代表和“HAIVEST”(丰收)轮代理公司上海峰日船务有限公司的代表共六人，乘坐“海巡1139”艇，从椒江码头出发，，经过二个多小时的海上颠簸，来到沉船现场，看一看在这里失踪的亲人们。他们是代表着二十位失踪的船员家属。
湛蓝的海面上，六位代表亲眼看到了在海上作业的“沪救捞3”轮和紧张搜救的艇船。从8日发生事故后，浙江省海上搜救中心、台州市海上搜救中心就派出大批的船艇不停地在海上搜救，失踪船员家属的代表们心里得到很大安慰。
在事发海域，一位失踪船员的家属，看着湛蓝的海水，一边流泪一边对海事人员说：请你们帮我打一些海水，我要带回去。海事人员立即从船舱里拿来一个桶和三个空矿泉水瓶，从海里打了一桶水，装到三个空矿泉水瓶里，让失踪船员家属的代表们带回去，分发给其他的失踪船员家属，寄托着对亲人的哀思。
“海巡1139”艇在事发海域，沿着沉船的四周转了四五圈后，于下午三点三十五分回到椒江。
郁金香 
4.8浙江台州海难后续[2007-9-15 19:38:00]
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