谢谢姐妹们关心，我三十号就回来了。

    那天中午动身，乘车渡江，下午三点到达港口。已有四个家属在等着了，她们有的上午就到了，因为早上就一班车。

    老公来电话，说登轮手续还没办好，不能直接上船，让我跟她们一起等。没办法了，等呗!  

    穿高跟鞋一路走来，脚好像磨破了，好疼，幸亏包里还有张刨口贴；太阳真够辣的，我们躲进一辆面包车里。

    中国人办事效率就这样，身份证号三天前就报上去能拖到现在还没办。港务处也缺少人情味，家属千里迢迢赶来，连码头也进不了。为什么不让家属先上船歇歇，代理再把身份证结婚证拿去办手续，不一样吗？

    又等了一个多小时，代理才磨磨蹭蹭去边防办手续，等他把登轮证交到我们手中，已经五点半了。

    脚痛实在走不动了，出租车又不能进码头。打电话给老公让来接，回答正在开会，她们的老公也都说没法下船，让我们自已走进去。

   夕阳下，我们几个挎着大包小包，浩浩荡荡向码头走去，惹得一路的码头工人回头看。渐渐看到了大船，还有几个人在甲板上向这边张望。其中一个开玩笑：一定是老公们了，他们指手画脚，肯定在议论谁是谁的老婆。大家一起笑起来。

   终于到了船脚下，刚开始卸货，船体吃水很深，搭了块木板我们轻易地跨到甲板上。

   找来找去不见老公，说在机仓忙活呢，还有三个家属和我同样。嘿嘿，不来就不来，我们自己找!在大副指引下，我们楼上楼下，各自找到了老公的房间。轻推开门还不敢确认---跑错门要笑话的。四处观一遍，丢在沙发上的沙滩裤，桌上的茶杯我都认得，是我买给他的，还有墙角熟悉的皮鞋和臭袜子，肯定没错了!手里的东西往沙发一扔，关上门往床上一躺，把该死的高跟鞋甩得老远，累死我了...

羡慕真羡慕~~~~~~~~

代理其实不想办这些应该取消的手续~探船很平常的事都搞得这么严肃，我们也累~国轮和方便旗应该在规定时间内自由探船~
不过有一次我办登论中午一直办到晚上~海嫂们也真狠~一个小时来一拨~

摘自东方论坛

　　　　　　　船员家属能够随船工作了？
　　　今天在《新民晚报》上看到一篇通讯文章，讲的是中国边检机关出台了新政策，从十月起允许船员直系亲属上外轮。看了标题之后估计一般市民不太会了解怎么回事，原来中国边防检查部门长期以来一直采取禁止船员家属上船政策。许多在外国籍船舶工作海员长期远航回到祖国后还无法和自己的家属团聚，这是中国海员长期的一个隐痛。作为自己也是船员，也曾经在外国船舶工作过，过去的政策给了我们船员无法言表的痛楚，有的时候靠了祖国的港口后家属到了，只能自己走下舷梯到港口附近的旅馆过夜。
　　　更让船员和家属想不通的是，我们这些如同蜜蜂一样辛勤的物质搬运工为社会、为世界带来了繁荣，可是到了港口还受到非人对待。一些港口的门卫千方百计刁难他们以为富有的船员。有的行为到了令人发指的程度，可是，我们的船员为了工作都承受下来了。我曾经写了一篇关于船员家属在港口的遭遇的真实故事，讲的就是船员家属到了港口受到门卫的严肃盘问，语言中还带了一些淫秽的话语。进港口大门除了要求出示身份证、结婚证和船长证明书外，还必须附上几包进口香烟作为烧香过路礼。进了港口到了舷梯边上还受到某些国家公务人员的阻击，查看了证明还要登轮找船长。美其名曰：“打扰了他的正常值守!”实际的目的就是向船长索要进口香烟等“礼品”。假如不能满足他们的礼品要求的话，那么我们的船员家属将会被层层刁难，他们还会挑拨船员，这都是你们船长拎不清所致。
　　　最近几年这样的情况有了改观，中国边检部门的政策改变了不准船员直系家属上船禁锢，悬挂外国旗的船舶上的船员只要出具船长证明就可以登轮，但是不能在船过夜连在本港内移泊都不能让家属留在船上，否则发现以后船员将遭受严厉处罚，导致了很多船员对航海事业失去信心而流失了。目前这种情况还有惯性，很多年青海员受不了这样待遇而登陆。
　　　今天我看了这篇关于中国边防部门出台了允许船员家属上船外，还允许家属在船舶有移动时还能留船。甚至在外国籍船舶工作的船员家属还能在入境后在国内其他港口之间航行、靠泊期间还能留船，这是划时代的改变。作为一名已经大半辈子在远洋船舶工作的船长、船员感动地热泪盈眶，我热烈欢迎中国边防部门对待船员政策的改变，衷心地感谢中国边防部门对船员的关怀。相信广大的船员和我一样对这样重大的政策改变有我一样的感动。
　　　在数年前我国的交通部就出台了中华人民共和国国籍的船舶上允许家属同船出海工作，这样的一条信息曾经也激动了很多船员。可是除了中国远洋运输（集团）公司的船舶在某一个阶段组织过部分船长、轮机长和政委的家属随船工作外，造成了一个轰动效应以后几乎就销声匿迹了，此后某些航运公司对船员家属制造很多随船工作的麻烦，由此交通部的船员家属随船工作的条例变成了非常空洞的摆设。中国的大部分航运公司的老板、巨头们都采取了对抗交通部政策的策略，这些航运公司（包括国营大型航运企业）的领导们根本无视交通部的推行的新的船员家属随船工作的政策，就在交通部发表船员家属随船工作之后，个别大型国有航运公司在各方面对一些船员提出家属上船的合理、合法要求以航运公司的一贯文件限制，如有违反必定加重处罚。更有甚者公司的个别没有职业道德的领导到了船上除了再三警告船员家属不能留船过夜外，还借检查卫生为借口擅闯有船员家属的房间，造成了很多尴尬。有些情况导致了船员和领导发生争执的严重情况，结果要么船员受到处罚，要么船员被迫离开船舶或者辞职一走了之。
　　　我已经在船员这个职业奋斗了半辈子了，我深深感到了这职业的重要性、以及无私的奉献性。我摘录一段国际海事组织秘书长的话：“我们今天生活再一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，这个经济就无法运作。”活跃在航运第一线的我们船员都亲眼目睹了这样的一个事实，每天我们国家有大量的生活必需品装运到世界各地，只要我们走进外国的超市，只要留意超市的商品几乎都是“Made　in　China”。因此航运的发展都与我国的国民经济增长休戚相关，由此可见船员在海运中发挥了促进了我国外贸运输发展，也为世界各国的经济繁荣做出了重要贡献。有一句非常著名的航海界短语：“没有船员的贡献，有一半世界在受冻，另一半世界在挨饿”。正是通过我们船员的贡献和付出，保障着海上人命与财产的安全，防止船舶和海洋环境污染，改善了人民的生活质量，实现了航运公司的商业利益，推动了经济全球化的发展，因此全球各航运国家都非常重视船员的管理和待遇。
　　　现在看见了这条消息我对我们的航运公司是否响应还感到怀疑。既然中国边防部门开放这个曾经刺痛外国籍船舶的中国船员心灵的禁令，那么，现在悬挂中国国旗的中国船舶的中国船员是否也能享受这个待遇呢？我们殷切期望我们的国营大型航运公司的领导们能采取“人性化”的管理措施和方式，以政府部门的法律、法规和条例为基准，开放船员家属到船探亲、随船工作。

　　姐妹们，我明天又要去扬州啦！他从朝鲜过来二十天航程。
　　听说下个航次还是朝鲜至扬州，十二月份又在浙江舟山修船，很幸运吧？可从这月底单位开始忙了，也不知那时抽不抽开身。

幸福的人。

好幸福哦
```
羡慕~

也很辛苦呀

待遇高低跟公司的经营和业务量有关系。不过我想你老公一定能做的，不过可不是自由的工作性质呀，我们是24小时开机待命。你也知道你老公的船靠港离港的时间都是任何一个时刻，这个时候代理就要围着这个时间转，不论黑夜还是白天，船代的外勤很辛苦很累得。凌晨两点开船进船都要工作呀！不过我现在已经不在船代做了。

   

   楼上的，你也是代理啊，真不礼貌了。
   你们待遇高不高？像我老公他们能不能做啊，这工作比较自由哦，最主要能在陆上

呵呵，客气啦！因为我在船代工作了解这些而已。

   

  谢谢13楼的，我太情绪化了，人家也有难处。理解万岁!

呵呵，幸福！

不是港务局没有人情味，每行都有每行的规定，外轮靠中国码头必须要等边防检查完了，办完了一系列的手续才能登轮的，如果提前上船被边防的检查到，不仅要罚钱，而且还说不清，还以为他们从国外走私了大活人回来呢！理解吧！代理也是受压于边防港务局这些部门呀！
不过真羡慕你能去探船。

看来不只是我遇到了那种无良代理，对你的感觉深有同感，深表同情，呵呵。

看来不只是我遇到了那种无良代理，对你的感觉深有同感，深表同情，呵呵。

    是哦，为一时的风度折磨自己的脚，真受罪!

   到了老公房间什么形象也不顾了，卷起裤管光着脚，大腿翘二腿，用手抓东西吃，他在一边笑，刚还装淑女呢？

呵呵,看到该死的高跟鞋甩得老远就偷笑了,想到自己有一次穿高跟些去探船的情景了!

有这打算,因为他不太开心!

    


    影子，准备去看你哥哥了？

幸福啊!

合作论坛：