在中国港口 周六递交 nor 是否为工作时间递交啊 ，，有效没 ？》？？   如果此时港口拥挤，递交的nor到周一晚上19：00才被receive，（receive 和递交的时间不同，船家说是周六的）， 而船舶联检也是在周一19：00-20：00.。。。请问。。装卸时间到底打哪起算啊？？？？ 谢谢各位！！

怎么没人帮忙啊

1、如果C/P写明必须在“工作时间”内递交NOR，在中国周六显然不是“工作时间”，所以，周六递交NOR不属于在工作时间递交。至于周六递交的NOR是否有效，我国法律对此没有明文规定。在英国，1997年的 The Peter Schmidt 一案已经明确非工作时间递交的NOR可同样有效。如果我是中国的法官或者仲裁员，我也会判周六递交的NOR有效（当然前提是船舶在其他方面已备妥）。不过，考虑到中国的现状，作为船东，最好在周六递交一份NOR后，再在周一上班时另交一份同样的NOR，以确保无虞。
2、NOR是否有效，并不取决于承租人一方是否已“receive”，所以，你所提的个案中，即使承租人在周一1900才receive，也不影响装卸时间根据合同已在另外一个较早的时间（如周一早0800）开始起算。
3、关于船舶联检对NOR有效性的影响，如果船舶联检对开始进行货物装卸作业构成实质性的障碍，则未通过联检，可视为船舶未备妥，则在此之前递交的NOR属于一份无效的NOR。但是，按照中国目前的航运惯例，联检已经是不折不扣的“例行公事”（idle formality），并不影响货物装卸作业的开始，所以，通常不影响NOR的递交及其有效性，也不影响装卸时间按合同约定起算。

基于上述，我估计，你所提个案中的laytime应当自周一早0800开始起算。当然，没看到你们的租约，所以，这只是估计而已。如果方便，可以将租约发给我一看，会有更明确的结论。

楼上的,谢谢你!我之前也有同样的疑问.

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