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 本版版主:海的约定  一剑钟情  又见彩虹   
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楼 主  船员工资需要和谐[2009-3-13 13:38:00]
夏日星空 勇士
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十个普通船员工资比不上一个船长.船长能力这么大他一个人跑一条船好了.轮机长工资不如二副.造原子弹不如卖茶叶蛋.许多船用以上证书改成用以下.使很多船员没职位.丁类证书还在跑北方.跟国际接轨成空话.导成一地区船员过剩而冲击另一地区船员利益.船员大量过剩.学校仍在大量招生.多少船舶需要多少船员应有一个合理数量.不要浪费人的精力和财力.普通船员和高级船员工资要有合理的比例.很多很多的问题海事部门不会管.因为这不关他们的切身利益.因此我们船员必须自己要成立一个船员劳工组织.每个省成立一个船员自已的组织.集中统一管理.希望有志向的朋友组织成立.相互转告.

2009-3-13 13:38:00



瓦锡兰6L20DF发动机油耗
04规则三副考废了
知道船名找所属船务公司,怎么找,船讯网里没查到
想请问下海运的船舶订购燃料油要提前多久?
二副证书到期更新
请问:有比较新的各地海事局的联系方式吗?



齿轮箱 救生和消防设备 预计抵达引航站
无论靠泊与否 港口租约 汽车专运船
无论到港与否 汽车卡车专运船 二船东
截补料 船舶速遣协议
合作 核心企业 波纹状的
药皮 可调浆传动 曲柄夹板
 

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