台湾行（2）
网友跟贴又问衣羊，那么你第二次到台湾又遭遇什么情况呢？
第一次到台湾后相隔十年，衣羊做了几年船长后又到过一次台湾。在1996年初那时段衣羊又被公司外派到了香港一家中资航运公司的小型集装箱船舶工作，主要航线是北方港口到日本的神户和横滨。在船做了四个月后，海面天气渐渐转好，公司指令说要改变航线从北方港口装货后去往香港，进行简单航修后执行台湾航次，去往台湾南部港口城市高雄。
衣羊接到指令后一路风尘仆仆，乘风破浪赶到香港，稍时等待后公司领导出现在衣羊面前：“船长辛苦了！本次临时改变航次主要是大陆的船舶不能直接去往台湾，而是要在香港转挂之后才能去台湾。为此本公司抓住在香港注册的有利条件，积极开辟了一条以香港为中心的尝试国内、香港和台湾的集装箱班轮三角航线，现在就派你轮作为试点。”
其实，领导不说发一道电文作为船长也得必须执行。既然关心到船了，衣羊也就向领导表态坚决完成航次任务，尽管船挂的不是中华人民共和国的五星红旗，此乃是一个光荣任务。在第二天靠泊装箱后，就开始了台湾行的航次。
不想本航次确充满了很多不确定的因素。大陆和台湾的贸业和交往逐渐加深和频繁往来，但台湾领导人对大陆的政治对立更加剧烈，特别是台湾当时的领导人开始台独活动，扶植具有强烈台独倾向的阿扁，并不断在国际上喧嚣“两国论”，由此引起了大陆人民和台湾大多数人民强烈反应，整个两岸人民对台湾当局的倒行逆施，分裂祖国的错误言行纷纷谴责。
为了威慑台独势力，国内军方对外宣布了在台湾海峡至台湾东部范围的导弹试射演习。此番动作让台湾当局陷入了恐慌心理状态，岛内舆论对试射导弹议论纷纷。大陆方面也向来往该海域的船只和海上设施发出警告，同时，台湾当局开始在相关海域开始撤离油井架工作人员，台湾海峡突然间变得刀光剑影、剑拔弩张出现了近似于战争的火药气氛。
香港到台湾高雄距离很短只有339海里，根据船速11.5节仅仅需要29小时。香港开航是凌晨1点，根据预算估计在1天后的清晨6点左右到高雄引水站。
时值海峡东北风季节，船舶从香港开出不久就遭遇了台湾海峡内的东北大风，从西到东的航线，船舶正好遭遇横风。船又小又轻，被海浪一会儿抛到浪峰中，又一会儿陷到波谷。衣羊觉得末日来临了。那一路摇啊，可以说如同一张飘落在水面的柳叶，似乎船舶完全不在衣羊的掌控之下了，大厨连做饭的锅子都放不到电炉上去。老练的水手也在驾驶台的舵轮旁支起了塑料桶，慷慨地向大海自觉交公粮。衣羊也五脏俱翻，差一点把胃吐出来，更可怕地是把心都悬在了喉咙口。但为了船舶存亡，他一直坚守驾驶台。在他的航海经历中从来没有在海峡内碰到要命的风浪。他才想起同行对他的警告：“香港到台湾的任何航线都是狼窝虎口，特别是冬春季节要千万当心。”衣羊此刻才深刻体会了。为了减少横摇幅度，凭着丰富航海经验他不得不改走“之”形航线。此后，船舶才减轻了摇摆，稍稍安定了。
这样航行，航程就增加了。报给台湾高雄代理的预计抵港时间一改再改，无法确定何时能到引水站。已经航行了一天时间了，更为糟糕的是原本按照航行计划，船舶能够在试射导弹规定的0400时前绰绰有余地离开警戒海区。可遭遇大风浪后船慢了，还有1小时航程才能离开导弹试射区边缘。这下陷入其中，变成了导弹的活生生的目标了。急得衣羊抓耳朵，刨羊腿子也无法，他只能祈求上帝开恩了，平息大风浪，可是大风浪还是没有平息的征兆。
衣羊被大风浪折腾呕吐后体内水份基本吸干了，可是严峻的形势让他的额头还是泌出了晶晶亮透心凉的“雪碧”汗珠。他叫水手拿来茶缸狠命地灌白开水，补充体液。他想变成汗水不要紧，只要不成为泪水就行。船员弟兄们也被当时的局面紧张地话都不敢说，唯恐说出来船就停了。衣羊冷静之后面对水手紧张侃了一句：“我是王成，为了胜利向我开炮！”
水手们露出了难堪、勉强地微笑，他们生死考验就在此一举了少了兴奋的细胞了。此刻，跟踪船位的公司调度部门也开始着急了，他们企图让船舶开足马力冲出去，不想风浪阻碍了原本没有多大马力的主机发挥。他们失望了准备放弃了。
衣羊知道目前绝对不能放弃，应该竭尽努力离开危险区域，目前任何人都无法携手拉衣羊兄弟一把。衣羊转身看了一下海图和标注在海图上现时船位，再看看大风浪的走向后，断然决定顺风向南航行，向附近的油井架驶去。油井架的位置正好在警戒区的边缘，如果真的导弹袭来，从目前台海形势下，绝对不会伤害民用设施。
衣羊看准机会，在几个大浪汹涌扑来后，趁接踵而来的小浪态势，喊出了决定命运的口令：“右舵15！”然后看到船艏开始向右偏移速度出来后，再喊出了右满舵的口令。船在下一个波峰来临前正好变成了斜浪侵袭船位了。在风浪的作用下船横倾达到了30度，只听见生活区内的物品发出了剧烈声响，当船舶回正后整个场面一片狼藉，令人后怕。
惊恐过后，船舶安全了，随后主机的负荷也减轻了很多，船舶在斜顺风的鼓动下，速度很快达到了13节，以船舶具有的最大速度向保命的油井架驶去。
终于，衣羊在规定的时间到来前来到了油井架附近，离开了警戒区，他松了一口气。油井架上的留守人员看见一艘集装箱船舶开过来，他们也觉得此海域没有导弹试射的后果之忧了，远处他们在招手。当天看到台湾新闻，两颗导弹都准确落入预定弹着点海域，一颗在基隆东部，一颗就是在衣羊航船经过的航线上，就在高雄港不远的海面上。把弹着点公布后发现，衣羊的船舶离开被导弹海水染色剂遍及的海区仅仅差了5－6海里！
此后，衣羊调整了航向慢慢向高雄港驶去，抵达高雄引水站大概到了早晨10点钟，比原计划晚了4小时。衣羊驶往登轮点后减速缓行以平稳的速度让引水员上船。船终于在中午11点靠上了高雄港。代理办关动作很快，也没有出现在十年前移民局、警察荷枪实弹一起上来的架势。船员也不需要集中在餐厅逐一对面孔检查了，但是规矩还是不能下船！只允许船长和大副下舷梯看船舶水尺，其他船员一律不准走下舷梯。
也就是本次台湾行，衣羊终于获得了踩踏祖国宝岛泥土的机会，这比十年前有了很大的进步了。衣羊觉得目前是一小步，今后肯定是一大步。今后可能还有停留一天，二天，数月的机会，衣羊相信历史一定会推动两岸同胞走到一起。
又过了十多年，两岸直航终于实现，从大陆提出“大三通”到实现“大三通”两岸人民用了整整30年的时间。衣羊感觉如果再一次到台湾肯定不会再出现前两次的情况了。
郁金香 
[原创]第二次才踏上台湾土地[2009-3-21 19:43:00]
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