近日，山东交运集团与深圳发展银行济南分行正式签订合约，联合推出了“银货通”，搭建起银行与物流企业之间合作的平台，在丰富和拓展第三方物流领域的同时实现了银企联姻。

　　架起物流与资金流“绿色通道”

　　“银货通 ”是基于银行与物流企业的基础资源优势，取长补短，经合理嫁接而产生的新型操作模式。一方面它是物流企业发展第三方物流业务的创新和延续，有利于发挥专业物流企业在仓储、运输、网络等各个领域的优势，实现资源的有效利用。另一方面它可以充分发挥银行的融资功能，利用自身的资金优势为企业、个人提供便利服务。同时，在它们搭建的平台上，大量的国有企业、集体企业或私人企业有了更加广阔的舞台，不仅可以享受到专业物流服务，也可以弥补资金的不足，以实现自身的发展。简单地说，物流企业作为中介把银行与其他企业紧密地连接起来，架起了一条物流、资金流的“绿色通道”，真可谓“一举数得”。

　　“银货通”是山东交运与深发展济南分行经协商推出的，目前双方合作的领域主要包括：深发展济南分行为山东交运自身提供授信、结算等金融服务，为山东交运的客户提供多种监管模式下的物流授信；山东交运为深发展济南分行提供物流授信下的物流管理、押品管理、风险控制等专业化服务，可以直接为其客户向深发展济南分行申请授信提供保证担保等，同时双方信息、客户资源共享。

　　据山东交运相关负责人介绍，“银货通”有以下几方面寓意：一是深发展以资金支持商贸企业的货物流转；二是深发展的资金借助货物的周转完成自身的循环；三是资金流、物流互相转化、循环往复；四是深发展与山东交运为商贸企业共同打造了新型的“银行—物流”业务平台，将物流金融业务提升到了一个新的高度。据悉，该品牌名称并不涵盖深发展所有货押业务，而是专指深发展与山东交运合作开展的货押业务，对应的产品品种暂定为仓单质押、固定质押、流动质押三种，以后随业务发展衍生出的新产品也可纳入该品牌范围。目前深发展与山东交运只确定了品牌名称，尚未进行更详细的营销设计，各分支机构可根据业务开展需要进行更具体的设计和营销推广。

　　“矩阵式”模型控制风险

　　“银货通”的业务模式包括：仓单质押授信业务模式、动产固定质押授信业务模式、动产流动质押授信业务模式、先票后货项下封闭操作授信业务模式、先票后货模式下担保提货业务模式、进口信用证项下货押业务模式等。

　　在这几种操作模式下，山东交运对单下商品或者监管的商品承担监管义务与责任，主要包括：保证押品的真实性、有效性；接受深发展对仓、货的核保和对押品的检查；为仓单背书、对押品和出质的确认及按深发展指示办理押品的提货；不得受理已质押仓单的挂失；受理深发展对监管商品的提货；在押品出现不利于深发展授信安全的情况时，及时通知深发展；自占有、监管押品开始至提货完毕自然终止；对于串通借款人损害深发展利益的，对深发展授信的偿还承担连带责任；在货押业务中，深发展通过控制物流来控制资金流，对物流实行自营式或者外包式的监控和动态操作，保证回笼资金用于清偿授信。控制物流、保证物流转化为还款的现金流，对于提高结算率、减少风险敞口，防止授信风险具有重要意义，具有先进性和创新性。

　　为控制货押业务的风险，需要建立“矩阵式”的风险控制模型。所谓“矩阵式”模型是指防范货押业务的风险，不依靠片面的、局部的、点线的认识和控制，而是通过构筑“矩阵式”的防范体系，做到风险控制以面盖点、盖线，

　　山东交运与深发展共同合作为商贸企业打造了新型的“银行—物流”业务平台，将物流金融业务提升到了一个新的高度。

没人回自己顶一下

合作论坛：