随着经济全球化发展，航运业对全球经济发展的巨大推动作用被广泛认同。但同时，航运业的快速发展，也使船舶压载水的“生物污染”问题日渐显现，且有全球蔓延趋势。大量研究证实，船舶压载水是外来水生生物入侵的一个重要途径和载体。据IMO估计，每年世界船队约带着100亿吨压载水周游世界。大约7000至10000种不同的有潜在危害的海洋微生物、植物及动物每天在全球“旅行”，这必将带来对生态平衡的破坏，进而造成对经济、人类健康的不良影响。

    船舶压载水主要是为确保船舶在空载或不满载情况下的稳性和浮态，而在船舶离港前用海水在其压载舱中打入压载水，并在抵达预定港口装货前，将压载水逐渐排空，以便船舶可以最大限度地装载货物。船舶在打入压载水的同时，也将海洋水生物带入压载舱中，而在另外一处港口的海洋环境中打出压载水，也将这些异地水生物带入另一海洋环境，从而对新的海洋环境的生态造成影响和破坏，有时甚至是致命的破坏。

    2004年，在海运界的共同努力下，IMO正式推出了《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》（BWM公约），虽然目前“压载水管理公约”尚未达到生效条件（至少拥有世界船队总吨位的35%或以上及至少30个船旗国加入后的12个月），但澳大利亚、美国、欧洲和巴西等国家和地区，已通过单边立法，要求进入其水域的船舶压载水必须符合压载水管理的有关要求，并通过PSC进行监督检查。

    在国内率先推出压载水专业检测服务的大型检测集团——PONY谱尼测试专家介绍说，由于公约通过时尚未有成熟的压载水处理技术，因此公约允许船舶通过压载水置换作为一种过渡性措施，但随着压载水处理设备和方法的不断更新完善，以及压载水水质检测技术的提升，《船舶压载水公约》中提出，最终船舶要按时间表满足压载水排放的性能标准（附则第D-2条）。

    PONY谱尼测试集团水质检测专家同时提到，针对压载水等海洋水质保护问题，中国也建立了国家和地方环境保护标准体系。截至2005年底，国家颁布了800余项国家环境保护标准，北京、上海、山东、河南等省（市）共制定了30余项环境保护地方标准。《中华人民共和国海洋环境保护法》（修正），对海洋环境的污染物中，明确提到了船舶压载水，但对其的管理及违法处罚，无对应的政策及措施，管理处罚力度也远远不够！

    在借鉴国外的一些做法和经验基础上，我国也可逐步实现对船舶压载水管理的法制化、常态化，具体落实到行动上，PONY专家也提出一些专家建议：一是加强立法，明确船舶压载水的排放要求，如性能标准（或置换标准）、生物控制指标等，引入专业的第三方检测机制，加强对船舶压载水水质的检测管理；二是加强国际合作，通过参加专业机构主办的各类国际研讨会进行讨论和交流，掌握各国外来生物入侵趋势及相关技术发展趋势；三是科研机构、企事业单位通过通过与专业机构的合作，获取准确的水质检测数据和信息，加快我国压载水处理系统自主技术的研发和更新，以有效应对“压载水”及其他“生物污染”等重大环保问题。

 

 

 

专业检测机构对“REACH”法规的评议意见


根据2009年6月2日国家质检总局牵头召开的对欧盟“REACH”法规评议工作准备会的会议精神，一些业内知名的检测机构也在近一个月的时间内进行了更广泛的研究和调研工作并组织了对法规涉及的轻工工艺类产品的有关企业召开研讨会议。

这其中正在不断举行研讨会的检测机构，PONY谱尼检测集团，以其资深的资质和高度的国际公信力，在Reach检测领域已产生很大影响。
研讨会中，PONY谱尼检测集团向众多企业不仅传达了会议的主要精神，也强调了欧盟“REACH”法规对我国轻工工艺领域的相关产品生产、出口存在潜在而巨大的影响，及评估该法规对我产品的生产、加工、研发和出口、检验等可能造成的影响的必要性和重要性。
相关的企业代表也反馈了如下信息：
一、企业普遍认为由于在REACH法规中规定了高额的注册费及信息费，这将毫无疑问地增加企业的生产成本，降低出口产品的价格竞争优势，将在一定程度上阻碍轻工产品的出口。
二、由于REACH法规将取代40余种现行指令和法规，这与以往的法规修订、增补不同，是一套全新的体制，这些新指令和新法规在市场准入条件方面必然有新的要求。企业对此反应普遍比较强烈，如此规模巨大的法规体系的变化，对于已经熟悉欧盟现行法规，并按现行法规组织生产、出口的各企业而言，无疑是一个巨大的贸易障碍。

针对这些意见，PONY谱尼检测集团的专家建议：
在研讨会中，PONY谱尼检测集团的专家也发现企业对“REACH”法规存在的潜在危害性认识不足。几乎所有的企业在这之前并不知道将要拟定的REACH法规，更无从谈起该法规可能带来的危害性；企业很难对REACH法规理解透彻，对企业可能面临的不公平待遇也很难估计全面。所以PONY谱尼检测集团的专家建议政府和商会在今后的工作中加大对REACH法规的宣传力度和广度，同时广大企业自身也要多参加相关的检测机构的研讨和咨询，更快地对REACH实施中可能对中国企业带来的问题有所了解，并及时采取应对措施。PONY谱尼检测集团在此也为社会各界提供了其热线电话号码：400-819-5688，希望能助企业一臂之力。

违反Reach 法规，中国玩具被召回
 
9月18日欧盟海关通报，来自中国的一批玩具被斯洛伐克召回。据悉召回产品的型号为TS269，主要是由PVC制成的布娃娃和小马。这种布娃娃有纤维制的头发以及纺织材料做的衣服，而绿色的小马玩具的马鬃及马尾由纤维做成。召回原因是产品存在化学风险，因其中的塑料含有其重量21.20%的DEHP，远远超出了国际上规定的限值。为了解相关情况，笔者特意通过其热线电话，400-819-5688联系到了国际知名的检测机构，PONY谱尼测试集团，向其专家进行了咨询。PONY谱尼测试集团的专家称根据Reach法规的相关条例，在玩具中是禁止添加DEHP的。
另外，专家称，最近由于欧盟Reach法规的严格执行，很大一批的中国制造产品被欧盟海关因为违反Reach法而召回，所涉及的领域也日趋广泛细化。PONY谱尼测试集团的专家也提醒广大对外贸易企业，一定要前往专业的检测机构进行咨询和检测，以避免不必要的损失。

走低碳发展之路提高整体竞争力

    国家能源专家咨询委员会日前在京举办“中国２０５０能源发展路线图研讨会”来自国家能源专家咨询委员会、政府部门、科研单位、能源企业的５０余位专家学者，以中国科学院最近发布的《中国至２０５０年能源科技发展路线图》和国家发改委能源研究所日前发布的《中国２０５０年低碳发展之路》为基础，对我国能源发展的长期趋势进行了探讨。
    
    为了解更多相关情况，笔者特意通过其热线电话，400-819-5688电话采访了国际知名环境检测机构PONY谱尼测试集团的专家。PONY谱尼测试集团的专家认为，低碳发展之路，是我国解决资源、环境、污染物排放问题和提高整体竞争力的必由之路，能源科技的创新则对我国能否顺利走上低碳发展之路起到至关重要的作用。
    
    PONY谱尼测试集团的专家分析，按照当前的发展形势，未来能源供应体系和可持续发展的趋势将促使越来越多的企业及有关机构组织更加重视碳排放的问题，去专业的机构进行产品碳排放量的咨询检测才是企业不断发展的不二选择。同时，减少碳排放，这也是我们每一个人，每一个企业为共同创造一个绿色和谐环境，提高我们国家的整体竞争力的奋斗目标

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