由扶贫想到海员的待遇

我的办公桌前来了一位年轻的水手，他是到我这里进行上船前安全培训的。

他带着谦逊的举止谈吐很恭敬地把一张培训表交给我了。我看了他的简历说：

“你是云南来的？”

他很爽朗地回答：“是的，我是从云南大山里面来的！是公司到云南招收过来的扶贫生。我们高中毕业之后就到自家农村务农了。”

我对云南的故事了解很少。特别听说还是少数民族，是山里的彝族。呵呵，这下我来劲了，假公济私般地和他聊了起来。

他1986年出身，还有一个弟弟，家里父母年纪只有45岁，祖辈都是种地的农民。今年碰上云南最严重的干旱，所以去年的收入很低。就是正常年代，他们一家年收入不及他一个月的工资，家里面都是靠他在外赚钱承担了家里的负担。

他说：“在他们那里17、18岁就成家立业了。是支撑家里屋顶的栋梁了。”彝族是非常有故事的民族，他透露一个习俗：

“船长，我告诉你，我们那里有我并不喜欢的习俗，如果孩子生下来就没有了祖父母，不管是男是女都得订婚，假如祖父母在孩子很小得时候去世了也得当年订婚。”

“那么，你也是这样？你现在得媳妇是不是娃娃亲？”

“不，不是，我是自己找得，今年回家刚刚结婚。娃娃亲在我们这代人身上失效了，很多年轻人不愿听从父母得安排，长大了就劳燕分飞了，山里也兴自由恋爱了。”

“你媳妇一定很漂亮吧，我看见彝族得姑娘都是水灵灵的，能歌善舞的，深山里的凤凰啊！我很羡慕，想娶一个彝族姑娘做老婆呢？”我开玩笑地对他说。

“船长，你说也是的，我们那里的姑娘是野*、奔放但不娇作，是自然美。不像城里的姑娘穿*脐衫、牛仔裤那样打扮装出来的美丽。我的老婆很孝敬父母的。”

他对城市的女人还挺有看法的。

“那么，你赚了这么多钱，你老婆喜欢你还是喜欢钱？”我窥探他的隐私。

“不，我 交给我老妈！老婆喜欢我，也喜欢我出来做海员，因为赚的到钱。钱是生活的基础，我们会生活的很幸福的。”他从深山出来后见了世面也开始城市化语言了。

“你家有你走出深山挺骄傲的。赚了这么多钱肯定是山里的富翁和土豪了”我打趣地说了笑话，他听了以后点头，承认目前拿的这份稳妥的工资让全家得益了，生活的非常滋润。

“我是非常幸运的。当上海对口云南支援扶贫后，公司来人招聘的时候就说了只要出来工作，就可以通过诚实、辛勤的劳动扶贫。现在我的确感觉到我家生活就比别人家好，我们出来后被人羡慕了。”他讲云南的孩子都希望走出大山，到大上海看看，到大上海找像他一样的工作。可是公司扶贫人数有限，在2007年出来100多名男孩。

他们通过面试考核合格后才能到云南开办的航海技术专业学校培训6个月。培训中还淘汰了一部分学员，所以他能出来来之不易。他们在船做的都是水手的工作。他很珍惜这份来自不易的工作。

他想不通到船上能够拿这么多工资，城市人就不愿到船上来工作。而我们想出来却还不能全部出来，这船上工作多好！吃穿不愁，船上工资不扣税，除了上交云南政府的100多元税金后我们就全拿了。一个月要6000多元人民币呢。

他有点自傲，但他不明白这是扶贫政策。城市里的人上船工作收入要加税的。再说城市的经济条件优越，就业岗位多，所以他们不会去选择当海员的职业。爱繁华的城市中人不甘船上生活的寂寞、枯燥。再说上海不远就是大海，云南没有海，只有江，那条澜沧江不能停万吨巨轮。你出来看得都是稀罕的东西，工作也是云南人从来没有看见的超级大船，所以当还没有满足物质和精神双重情况下，你们对海员工作趋之若鹜了。

说到此我停顿一会儿，对沿海附近的年轻人不愿投入航海感觉有点遗憾。现在不但扶贫的船员从大山内来，连从海事大学招募的学生也是从边缘山区来，将来高级航海人员都是从西部过来。这无不对中国航海事业的极大讽刺。我对航海技术人员的萎缩感到担忧。这里面除了航海特殊原因和社会经济发展、条件改善外，政府和航运公司对航海人员的职业教育缺损有关，对航海人员的人*化关怀缺损有关，没有按照世界航海的惯例实行优惠待遇有关。

中国海员头上的赋税沉重的如同一座泰山。一位中等级别船舶远洋船长每月赋税超过1万多人民币！一艘超级远洋集装箱巨轮的财产附加货物的价值相当于10亿美元，是中国大型企业的标准了。这样企业的厂长据说工薪超过百万、甚至数百万。就是一个科级管理人员的年薪工资也要超过30万。而船长每年工作8个月去税后只有28万不到的工资收入，还是最近三、四年的事情。远洋船长承担了航海风险与厂长的不可同日而语！收入悬殊啊。

亲爱的网友们你们不要以为这28万工资好拿？做远洋船长可不能像做厂长一样美酒加咖啡，歌舞升平，或许还有很多裙子、票子车子围绕他的身边呢。船长只能孤单单呆在船上，连自己的老婆都不能带到船上共享人生，这就是中国海员的悲哀之处！

再对照一下城市房价，远洋船长一年所争的工资不及房价的飞涨。你说，现代年轻人还愿意去当海员吗？还愿意到远洋船发展，他们会认为当远洋船长自傲吗？

只有我这个傻乎乎的，做远洋船长做的不亦乐乎，即将退休年龄了还坚持在船工作。
但我自认为，我忠诚于自己事业，尽管不是我自己故意选择的职业，但是做了必须要有职业道德，做一名合格的远洋船长！

我只能轻轻地对云南来的年轻人说：“还是山里的人容易满足啊！”

他看着我的表情，不能理解我做远洋船长了还有这么多烦恼，他更不明白城市的年轻人不愿当海员深层次原因！他还是一根筋地说“船长，我签了6年合同，完了，钱这么好赚我还得续签！”

“希望你能够在航海上发展，成为真正的海员！”我对他鼓励。

看了船长的帖觉得很有同感啊，我老公他们同学好多也是因为家庭经济情况才出来学航海的。我前年在高考和中考咨询会上去招过生（当时是想赚点外块的，呵呵），我去的时候斗志昂扬，结果忙活了一周多，没招到一个人。其中也有过咨询我的，都是冲着我简章上的工资来的，但是一看学费又都退回去了，现在很多家长认为在身边找个学校上也是这个钱，都舍不得把孩子送出去。我当时也是很多感慨，给老公叨叨了好久，老公说没干过船员的人不会真正的了解船员的工作，只有干过了才会有感觉。不过我也觉得船员现在的待遇和受到的关注关怀真的是不合适，外人一听船员第一句话就是赚的好多呢，其实像纳税、休假期间没有工资、船上工作的压力等等都没有人了解。应该呼吁多给我们一些理解关注和关怀！

船长的文字，总给我心灵底层的震撼。
国内船员的待遇和得到的关注，实在不敢恭维。甚至还不如农民工。农民工还能上春晚，可是，工作在第一线的海员却没有……还记得去年春晚那个军嫂的小品。看的我眼泪哗哗直流。后来同事都问我，你们是不是就是这样的呢？我淡淡一笑。我们尚不及他们啊！我们探船，要自己辛苦奔波，根本没人去帮助你；我们的他，做着世界上最辛苦的工作（我认为，中国船员是世界上最辛苦的工作），政府去没有给应有的关注，真正关注的只有家中苦等的海嫂。
中国作为第三世界的国家，又是世界人口大国，我认为，一定承载了世界上大部分的航运工作。而听说，很多国家的公司都愿意雇佣中国船员，因为可以用最低的工资，换来最好的工作效果。
我突然为中国船员感到心疼！
只希望，我们的国家和政府，能给他们一定的保障。让他们在船上工作的安心，让我们在家等着安心！

在你感到正经历着海员的枯燥生活之时，也许在他人的眼中，这也是一种幸福的工作！所以珍惜我们现在所拥有的，再去展望明天！

但是沿海地区的物价高涨却令海员到手这点工资相形见拙。于是蜗居的有之，退居二三线城市的有之。于是一直勤勉的劳作着。

我看到这位年轻的海员，就想起我们年轻的时代，我们是抱着对祖国航海而献身的精神加入航海的，可是目前遭遇的情况却让很多海员失去了信心。
我感觉我对的起祖国的航海，我奋斗了，尽管我没有享受到待遇。

船长你已经很了不起了，我们为你的这份奋斗的精神致敬。
说起对祖国航海事业的献身精神，我就想起老公给我表演的他们上学时候开运动会还是什么的时候，要方阵表演，就是走到主席台前的时候要正步走，然后喊口号，他们喊得就是类似于献身航海热爱航海的，具体的我记不得了，当时他给我表演只觉得很好笑，他也是为了逗我开心才表演的。不过现在想想一群男子汉喊着这样的口号前进也着实令人感动啊！那时的他们肯定也是踌躇满志的啊，这样的男人很吸引人啊，哈哈。现在确实也如船长所说的，很多都意识到了不公，所以也就没有这么大的信心了。

看了船长的帖子，感触颇深。
如果我家先生要一直坚守他的职业，我想我会慢慢调整我自己，毕竟这是他的事业。

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