我06年参加2年制三副培训，到现在实习完在家等换证书。一路走过来，真的很不容易。可以说一路就是在趟地雷！伤痕累累！看到现在那些到处问2年制海员培训怎么样？公司怎么样？学校怎么样的新手！我只把我的经历告诉你们，算是我唯一能做到的！
学校的选择，一般有名气的学校都侧重于对本科及大专生的培养，说实话！我们这种2年制培训的不是学校的重点。中专类的学校象武汉海事学校，他主要是2年制的，可能看的更重一些！所以学校不能说好坏！一般能开办的海事类院校，他的硬件，师资都是过关的！作为一个过来人，说句实话，学校的名气好坏更多的是学校的硬件的好坏、设备的好坏以及校园环境的好坏。我们学习的最终目的还是要考试，说到底，关键还是自己的，没有哪一个学校也没有哪一家公司能保证你考试过关，也不能保证你一定就能拿到证件的，只有自己通过学习顺利通过考试才能执证上班的。现在很多学校都是和公司一起联合培训的，由校方负责学生的学习，然后由公司负责安置就业的。所以我们现在面临的最大的问题就是公司的选择。
对于目前这个行业市场的实际情况来说，进行海员培训的公司是在是多如牛毛，但是真正能符合要求的公司并不多！所以大家在选择公司的时候一定要慎重。首先我们应选择起码有3年以上资历的公司。只有拥有这样资历才能证明公司在船员的培训，换证，安排实习方面不是再吹牛皮！如果3年资历都没有！他们第一批学员考完证出来，他们安排不了,卷铺盖跑人怎么办？更不要相信那些不要求成绩不要求身体的公司！不要求成绩和身体是绝对不可能的！（武汉理工大2年制培训要求英语高考最低70分）如果最后考证不能通过，身体不符合要求不能上船工作，那你不是浪费了2年的时间，家长也白出了2年的钱？其次还要看公司里面有没有上过船的高级船员在公司做全职。这不光是海事局要求船公司必须有高级船员在公司做全职，而且只有上过船的人才能给新手全面的介绍培训的内容，考证的内容。包括以后再船上的工作和生活情况。还能在选择驾驶和轮机2个专业的时候提供一点专业的意见！如果一个自己都没有上过船的人给你介绍船上的生活和工作！你觉得这可靠么？你相信么？当然符合这样要求的公司也并不只是一家两家。接下来的我们要看公司的收费的问题。
航海类的学费高！我想可能有2方面的原因！第一是现在航海类培训火热！以后考出证也确实能挣钱！所以价格高！暴利！第二是培训中实操多！需要用的仪器，设备，机房多！可能培养成本确实也比读一般的学校高点！现在航海类院校向两年制海员收取的学费24000-30000都有看学校不同！大连最贵！武汉理工大和航海学院次之！其它的中专更低点。学校的费用肯定是包括学费，住宿，书本，被褥，考证这些的！公司还要收取什么报名费，办#理*证*书费，换证费，实习费等等。但是不管他什么名目！我们自己要算个账，招生的费用算他3000吧！学习期间他公司总要派人问下情况！过节发个月饼什么的！就给他1000辛苦费（虽然才发了我一个月饼），办#理*证*书，开封，换证什么的算2000吧！安排实习国内的2条船实习完12个月，算4000，跑国外的算6000！所以这加起来10000-12000吧！再让他剥削一点也不能超过15000吧？超过15000的公司收费是不是太黑了！？同时还要警惕收费陷阱！现在这样的把戏太多了！不要理会他说的天花乱坠的包括哪些！你要问清楚除了你公司和学校收的费用包括的！我自己还需要出哪些费用！一般来说就是自己出生活费，还有补考费（海事局收的补考费也贵啊！鄙视）。最好写到合同里自理的费用只包括生活费和补考费！公司，学校不再以任何形式收取其他任何费用！
选择了跑船，就要坚定不移的沿着这条道路走下去的，考试不能说简单！你不上课！不背题库肯定过不了！不过也不会那么难！毕竟跑船的不会有北大清华毕业的学生！大家都差不多这样！谁努力谁就能考出证书！考证说白了就是2点，努力加坚持！同时希望新手们决定了去读！到了学校就要自己学会保护自己！适当的身体锻炼很有必要！但也不要太拼命！我读2年制的时候就有同学打球打伤了！结果不符合海员的身体要求了！眼睛最重要！同时上肢不能伤了！手指都要求是功能健全的！别为了打球耽误自己的前程！在学校晚上多去教室上上自习！多背背航海类英语词汇！对以后你考试和上船工作都有很大的好处的！ 别天天通宵上网！躲寝室看小说！除了极个别很聪明的同学，考试前2，3个月死背题库能过之外！天天上网看小说的人绝对过不了！也不要逃课！现在学校都是逃课多少节就开除！再说真正碰到有资历的老船长，大副给学生上课！那可省不少力啊！讲的通俗！还能结合船上的实际操作！这样的课有意思多了！不听是损失！
就说这么多吧！希望能帮到后面得新手！哥要换证了！准备跑东南亚了！哇哈哈！
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