你所不了解的海运业

鲁宁

海洋占全球面积的71%，现代世界贸易的货物量85%是靠海上运输实现的，世界大城市有60%位于海边或距海岸50km以内。水路运输对社会的贡献不可小觑。水路运输的技术经济特征表现在以下几个方面。

1．  装在能力及线路的通过能力大。

一条多瑙河的运载量相当于19条铁路，一条莱茵河的运载量相当于20条铁路。近代发展的重载列车，一般载重也只有10000t，最大的双层集装箱列车装载量约为550TEU。而大型远洋原油船的载重量达56万t，沿海原油运输船大6万t，远洋矿砂运输船已达36万t，第六代集装箱船载箱量达到80000TEU.

2．  运输成本低。

在我国，海运及管道运输成本最低，其次为内河、铁路、公路和航空运输。在美国内河运费约为铁路运费的1/4、公路的1/5；德国内河的运输成本为铁路的1/3、公路的1/5，海运运费比内河则还低。

3．  能源等资源消耗少。

各种运输方式中，船舶的主机功率的热效率最高。以平均每吨货物运输1km所消耗的燃料折合标准煤计算，船舶运输为2kg，火车运输为12kg，汽车为40kg，航空为800kg。

由此大家可以看出海运的经济效益，更可以理解船舶运输的举足轻重的地位了。

备注：

1．  TEU为集装箱的量的标准。把20英尺长的一个集装箱叫做1TEU。

2．  参考方芳 船舶运营管理学 人民交通出版社 2004

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