哪位大侠帮忙回答一下

我对海运提单的物权凭证的性质不是太理解.空运不也是凭运单提货吗,为什么空运单就不是物权凭证呢?

还有据说只有船公司的主单才是物权凭证,是这样吗?

 

谢谢解答!

 

 

这个问题，不好回答，回答的话至少一篇论文，更何况有些还有争议。

1、根据物权法定的原则，根据《海商法》71条的规定，可以推出“物权凭证”，但最多是“推出”，而不是直接规定。

2、根据国际贸易中形成的惯例，认为其是物权凭证。

3、国际运输的时间中，也是作为“物权凭证”来背书处理的，可以推出其物权性。

虽然有上述依据，但是是否具有“物权凭证”的性质，理论上仍值得探讨。或许《新物权法》的推出会有助于解决争议。但在现实的司法实践诉讼中，一般是将你所说的“海运提单”，特别是指示提单是作为“物权凭证”来处理的。

存在的争议：

1、《海商法》71条是否能够构成物权法定的依据？

2、作为物权凭证的“提单”是否包括记名提单等？

3、司法实践中，现实存在不同的做法，以及各国实践也不相同。

因此，关于提单的物权凭证的属性，目前放在个案中讨论更为合适。

另，空运单，即没有法律的规定，也没有国际惯例的承认，因此通常仅是货物运输合同的证明，并没有物权性。

当然这仅是我个人的一些观点，仅供参考！不周之处，请提宝贵意见！谢谢！

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