144期中国船舶交易价格综合指数为1058.44点，较上期下跌2.05点，跌幅0.19%；5000吨级5年船龄二手干散货船指数为887.15点，较上期上涨1.47点，涨幅0.17%；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1233.26点，较上期下跌5.65点，跌幅0.46%。
本期，虽然美国两党和解，其国债危机得以暂时缓解，但世界经济仍然危机重重，导致国际航运业持续低迷，截止8月5日，波罗的海干散货指数BDI报收于1268点。矿石价格高企，市场成交冷淡，但上周末出现部分成交盘使海峡型船指数出现先跌后扬的走势。巴拿马型船指数仍然在低位盘整。灵便型/超灵便型船指数也没有任何表现，但跌幅有所减小。国内市场方面，煤炭运价运费连续八周下滑，但分析人士认为，8月份煤炭运输价格将会出现触底反弹。截止8月3日，秦皇岛至上海（2－3万dwt）运价报收于40元/吨，天津至宁波（0.5万dwt）运价报收于49元/吨。
干散货船
3000至5000载重吨散货船询盘量有所增加，但买家都是冲着低价而去。3至5年船龄16000左右载重吨散货船价格仍在下降，一艘新造13800载重吨双壳散货船，江苏建造，报价3400万。根据经纪人的报价和部分成交船舶看，5000吨级5年船龄二手干散货船均价与上期基本保持不变，在950万至980万左右，而成交价格基本在900万至930万左右， 5000吨级3年船龄报价基本在1150万左右，成交价格基本在1100万左右。
油船
油船方面，500载重吨左右加油船保持热销，据经纪人透露，一条550载重吨07年台州造双底单壳加油船，带锅炉，成交价格是288万，而另一条550载重吨06年宁波造单底单壳加油船，不带锅炉，船东方面称成交价格在300万不到。台州的金清和松门地区均有1000载重吨双壳油船出售，报价430万至480万不等。另有买家求购3000载重吨左右重油船和沥青船。本期，根据经纪人报价，5年船龄3000载重吨油船价格平稳中微跌，而8月份属于成品油消费旺季，如果其运价上升，将对油船价格产生一定的支撑。
其他船舶
有国内买家求购起重能力较大的起重船。小型登陆艇受市场欢迎，但一船难觅。另外也有买家求购小马力沿海拖轮，最好600马力左右，但市场上该类船舶大部分是港拖。
新造船方面价格基本与上期持平。废钢船方面，中国地区10000轻吨左右散货船的拆船价格在458美元/轻吨左右。

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