安特卫普港被国际散货杂志评为“最佳干散货港口”。这已是安特卫普港第二次获得这一个具有声望的奖项，2009年安特卫普曾获得此奖项，今年排名再次领先阿姆斯特丹，汉堡，德国Muller Agri码头和印度Krishnapatam港。星期一晚上港务局董事长Marc Van Peel 先生和港务局商务总监Luc Arnouts在安特卫普希尔顿酒店举行的颁奖仪式上接受这一奖项。
　　港务局与其港口社区各企业持续努力地把危机对货运量所带来的影响降至最低，这一方面给评审团留下很深的印象。“这次胜利证明了我们港口多面化的一面，这个成就是通过港口社区各方共同努力合作所得的。今次表现在干散货这一块。”港务局Luc Arnouts如此表示。
　　最为令人瞩目又雀跃的其中一个成就是，今年安特卫普港实现了接卸超大型散货船MG Courage号。7月18日该船满载为了德国市场的160000吨蒸汽煤靠泊安特卫普港。得益于已竣工的斯海尔德河浚深工程，类似这样载重量的散货船从此能顺畅驶入安特卫普港。安特卫普港又再一次证明能接卸不只有装载能力超过10000标准箱的集装箱船，还有罐式轮船和干散货船。目前斯海尔德河涨潮时允许最深吃水深度达15.56米。最近的吞吐量数字肯定了这一方面的努力。煤炭和谷物量再次增长。
　　安特卫普港干散货的前景充满希望。目前港务局正连同Solvay公司对在港口内兴建大型生物质发电中心进行可行性研究。这个发电能力达400兆瓦相等于50至100万家庭一年电力使用量的计划除了是一项重要的可持续发展计划外，还能使安特卫普有可能发展成为欧洲生物质枢纽。

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