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文艳鲎  |
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扬子江船业收益引争议 
中国扬子江造船宣称今年1月份以来获得订单的总金额已经达到2.06亿美金。董事长任元林指出订单共有7艘散货船：4艘载重82000DWT，2艘载重95000DWT，1艘载重47500DWT，预计将于2013年-2015年交付。任还表示船厂在2011年签署的合约有21个，总金额达12亿美金。但DMG & Partners证券所的分析员Jason Saw却警示说其股价将会下跌至S$1.04 ($0.83)。由于运价市场依旧不景气，他预计造船订单也将依旧低迷。他指出“即使扬子江造船是中国效率最高的船厂之一，但必然被整个海运产业链的震荡所影响。未来12个月的供需不平衡以及船厂利用率的下降将直接导致订单量减少，特别是一些国有船厂，以低价接下订单，其边际利润也会很低，这也是扬子江造船可能会遇到的问题。”扬子江船业将在2月29日公布其2011年的年终报表。DMG预计其去年第4季度的净利润为10.3亿人民币（1.64亿美金），与2010年同期相比上涨了22%，其收入为40亿人民币，上涨了35%。Saw指出“我们相信2011年第4季度的结果将超越预估的7.5亿人民币。但收益顶峰也许就止在2011年了。”扬子江船业的目标是在今年，新订单的总金额能达到20-25亿美金，其中集装箱船约占60%，干散货船约占40%。CIMB证券所分析员Lim Siew Khee也指出“在航运市场依然疲软的大背景下，2012年的订单量将不会超过2011年，而且新订单的边际利润可能再创新低降至12-15%（历史最低20-25%）。然而，CBC投资研究员Low Pei Han认为扬子江船业的股价将会上涨至$1.60。 |
| 本帖于2012-2-24 16:39:23由版主[又见彩虹]修改过 |
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海的约定 
扬子江船业收益引争议 [2012-2-24 16:39:00]
