抛锚节水记
世界经济突然产生危机，很多船闲置下来了。衣羊开的大集装箱船也无奈熄火，抛在了无人理会的宁波港外锚地。看着迷迷糊糊的电视图像，恨不能把像数增加。好在还有手机信号，了却一段情思，在无线中与家人恩恩爱爱，谈恋爱的小青年加紧了语言攻势，把难得的交流机会完全交给了手机。痴情于海员的美女们也把离别的相思情愁恩爱拴在无线上。
船员望着被金庸先生描绘人间桃花源的舟山群岛之一的桃花岛发痴了。北面是朱家尖岛，偶尔在天气良好、能见度良好情况下看到的普陀山岛。似乎让人觉得船员头枕着波涛在睡梦中露出了微笑的人间仙境之中。
现实上我们看见的岛屿都青色和嶙峭的山崖。岛屿的崖边都是大潮宁死不屈撞击，礁石溅起了破碎的浪花。随后泡沫状地回到了海上，再凝聚力量成为浪头狠狠地砸下去。崖边的礁石在大浪的长期冲击下，棱角都没有了，它们终于变成了光颓圆滑的卵石了。
在锚地，最为衣羊上心的就是水了。在广州南沙加满了淡水，在宁波又补充了淡水，到锚地时船上有淡水700吨，似乎足够打算抛锚2个月的用水了。
告诉大家，情况不是这样的。淡水舱用到最后五分之一的时候基本上无法用水泵打出来了，加上还要储备一点淡水用于主机航行冷却，这淡水还是很紧张的，必须控制使用。
抛好锚，衣羊就马上采取了控制用水的措施，洗衣机全部停掉。马桶不冲办不到，保持卫生尽可能少冲，他们都自觉做到了非常时期的非常做法，特事特办的做法。
尽管船浮在水面上，舟山群岛外的水是海水，是咸的，不能吃、不能用的。假如海水是淡水，远洋船上就不需要造淡水舱，船员们就用海水得了。
当我们航行的时候洗澡、洗菜、冲甲板用的就是海水。不过是通过机器淡化了海水。海水淡化不需要过多的成本，船舶是通过废气锅炉产生的废气热量加温海水，在适当的低压下海水就会蒸发，再冷却凝结成蒸馏水，把盐分沥出来，再在蒸馏水中加进微量矿物质就成了可饮用的淡水了。一般正常航行的时候，造水机每天制造的淡水约28——30吨左右。因此，船上的生活用水是造水机造出来的水。淡水基本上取之不尽，用之不绝，而且还会多余。
但抛锚就不一样了，主机不动，废气锅炉不开了，热能没有了，淡水就造不出来了。停车后不是绝对不能造淡水，但代价太大了，造一吨淡水需要用燃油吨计，想想现在“油头”们垄断，无限提高油价，以石油换淡水让船东都棘手，不得不考虑经营成本。
因此水比沙漠中的淡水还贵，比豆油还贵，公司不会同意这样造淡水了，宁愿花费钱叫供水船送水还来的便宜。
所以船不得不要在码头加足淡水，在抛锚待命的两个月中省省地用了。
抛锚中每天控制淡水消耗为8吨。
弟兄们还挺配合的，大号办公就奔向马桶，小号办公把尿撒在舷外。此类做法当然考虑了国际防污染公约73/78规则。
大男人就把那家伙捧起来对着甲板外的大海就像对着海盗猛烈扫射。体会飞流直下三千米，疑是银河落九天般的甘畅淋漓的撒尿享受。”
这是一道奇异的风景线，亲爱的女读者请不要看得难为情，这是船员们考虑淡水的重要性而不得已的办法，为了生存的本能而已。人不可一日无淡水啊！衣羊忠告在撒尿过程中保持船舶甲板卫生。否则，船上尿味冲天，适当的时候还得注意保护自己。
但还是部分船员发生了意外，让衣羊捧腹大笑。
一位船员兄弟没有把握住撒尿的方向，把自己弄的十分尴尬。因为迎面撒尿，风把尿吹回原处，而且毫无留情飘的一头一身都是自己的尿水。骚味、臭味全身。
这下可好了，衣羊就得特批这位船员使用淡水了，要用淡水洗脸、洗衣服了。衣羊懊悔“偷鸡不到蚀把米”得不偿失。于是衣羊立即组织全体船员培训，掌握撒尿技巧。
衣羊说：撒尿必须学会判断风向，撒站在上风头，对着下风头。假如没有掌握舷外撒尿的技术，还是把尿撒在马桶内。
如此等等措施，在抛锚的岁月里，船员们节水成效显著，也防止了海洋环境的污染。终于坚持到了锚链徐徐绞起来，木匠测量淡水舱：“船长还有120吨淡水，还可以抛几天！”
衣羊说：“坚决起锚进港装货，为自己赚钱去，远航帮公司赚钱去！”
郁金香 
[原创]抛锚节水记[2012-3-18 9:02:00]
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