PMS船舶系统的作用主要体现在两个方面：一是可以实现用制度管理代替人员管理的转换。二是采用该系统可以减轻船级社检验压力，满足船东自检需要。从而有效地提高了船舶管理效率、降低了船舶经营与生产成本，增加船舶公司的收益，因而船舶计划保养系统在我国逐步地得到推广。

      凡是申请了船舶PMS附加标志的船舶，可以免去船舶的年度检验、中间检验和特殊检验。我国第一个申请PMS附加标志的船舶公司是天津港轮驳公司，其旗下27艘船舶全部申请并获得了PMS附加标志，实现了船舶的现代化管理。

      PMS是船舶机械计划保养体系的英文缩写，是在遵循《船舶维修保养体系检验导则》(GB/T23438-2009)的原则下，依据相关船舶设备说明书和中国船级社《钢质海船入籍与建造规范》对每一船舶单独制定一套详细的周期维修保养计划，对于每艘实施船舶具有唯一性，不同船舶的PMS项目不具有互换性。该模式被业内称为船舶机务管理的一场革命，改变了“重修轻养，重用轻管”的传统模式，防止维修不足和维修过剩所造成的资源浪费。PMS在船舶上的贯彻和实施，使船舶机械始终保持良好的技术状态。

      瀚科船舶管理系统是国内第一家符合中国船级社PMS管理要求的计算机管理系统，目前已在国内数十家航运企业中普及应用，并得到了广泛的好评。系统下载地址：http://www.hanketec.com

 

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