海员 一个看似风光无限的职业背后有多少辛酸，谁会知道呢？
    在全国专业排名上，轮机航海专业排进了前十，是名副其实热门专业.海上专业就业形势好，待遇好，工资高，是一个高薪职业。但是谁知道这也是一个高辛职业。我们再用青春来换美金，谁能体会呢？
    我们选择了海上专业就选择了与众不同，别的同学在享受美好的大学生活，而我们每天还要出早操，带队上课。别人花前月下，赔女友逛街，我们只能在教室捧着题库，为了大证而奋斗。七门专业课不是靠运气来通过而是要一门门来，每门课几千道题，题库就和字典一样。
    别人还在宿舍酣睡，我们就已经起床读英语了，专业英语四六级不是靠混的。每天的课全部是排满的。我们现在就开始付出，所以我们才有以后的回报。但是我们不是每个人都能得到回报，面对大证奇低的通过率，有人放弃了，有人逃避了，有人退出了，坚持下来的只是刚刚开始。学校的刻苦对于以后的生活只是个铺垫。在船上，每天面对着茫茫的大海，你会感到无助寂寞，每天机械式的工作，会磨灭每一个人的志气。别人在家陪着父母，陪着女友 ，而我们呢，父母生病，我们只能为他默默祈祷，大年三十，别人合家欢聚，我们还在异地漂泊，女友呢，或许只是个梦想，因为没人会等好几年，对于恋人这几年是很漫长的，如果有妻儿了，谁能看到他们期盼的目光。但是我们必须坚持下去。
    我们不想看到年迈的父母再继续劳作，也不想看到妻子为了生活而奔波，只想让他们过得好一点，仅此而已。
    陪伴我们的，不是碧海蓝天，海鸥翱翔，更多的是巨浪，台风，海盗。不要以为总是一帆风顺，一旦船起航了，无论多大的风浪，我们都要闯过去，按时到达下一个港口。不要以为海盗是郑和时代才具有的，也不要以为海盗只存在与索马里。在每一世界重要的海峡和航区都有海盗的存在，索马里只是个代表。不要以为有海军护航就安全了，天裕8号就是在欧盟护航舰队的眼皮底下被劫走的。同样马六甲的海盗也是一样的。还有那些神秘的海域，日本海的龙三角，墨西哥湾的百慕大，吞噬了多少巨轮，完全的蒸发。还有那些海况恶劣海域，南非的好望角，中国山东的成山头，有多少船舶在这发生了海难，多少年轻的生命永远的消失，还有 还有好多。这就是海员要面对的。
    我们的回报就是那每月几千的美金，很多吗？人民币不断升值，购买力下降，我们的实际工资也在不断减少。同样的职位，中国海员那的工资最低，德国日本就不说了，就连印度，印尼，菲律宾都比不上，这不是悲剧吗?
    这就是一个远洋船员要面对的，很真实，也很现实。不奢望每个人都能转走，只希望能有更多人真正的认识海员，了解海员！！！！！！！！！！！！！

    本人曾经是一个远洋船员最高做到二副，最后实在受不了在电话里才可以倾述的相思之苦，后来转到内贸船上，结果发现强不了多少，也就电话可以打的频繁点。和老婆见个面也是困难重重，家在内地，港口大多偏远，老婆探船坐了火车，坐汽车，坐了汽车还得坐摩的。刚到第二天船就要开了，留下老婆孤零零的身影站在码头上很不是滋味。

    特别是过了2012年二副二管三幅三管工资一个劲的往下降，终于在12年6月份的时候下船，决定告别这个行业。说起来容易做起来难啊，毕竟除了这个其他都不会啊。但是想想我出海后父母亲岁数大了身体也不好，没有人照顾，老婆孩子单独放在家里一到周末就特别感到孤独。开始出去找工作，铁了心要告别航海。找了半个月的工厂活，技术工很吃香工资能拿到5,6千。但是自己什么都不会也就能做普工一天干10个小时一个月也就2000多点，自己不甘心啊。算了吧，自己找门面自己开店自己做老板吧，在市区盲目的找合适的地方，又找了半个月。最后在亲戚朋友的帮助下找了个门面卖内衣，大老爷们卖内衣可想生意怎么样来了，前一个星期生意是零！没办法 把给别人卖酒的表妹叫过来了，得益于大的人流量 和物美价廉生意慢慢起来了，头一个月房租，工资出过还进500块，乖乖还好没有亏本。第二月旁边的卖包包的店主想转让我又给盘了下来，因为是老门面当月就有2000多的盈利。半年过去了，生意越来越好，两个店每个月可以落个5.6千。在中不如城市差不多就  可以 来了。自己就负责去拿货，数钱。虽然比不上二副工资拿的多。但是现在周末老婆休息就可以一起带小孩出去玩，或者回父母家。一家人在一起其乐融融，是多少钱也买不到的。

   所以说二副二管以下还是回家吧不跑船也可以过 的不错。咱们在船上不过是个点缀。4大头工资实在是高，不回来就算了，船交给他们4个人去开吧。

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