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 本版版主:天命   
  您是本帖的第 872 个阅读者
楼 主  [原创][2014-2-25 21:53:00]
印度阿三 勇士
等级:实习生
经验:7
积分:106
博客:[未开通服务]
  本帖荣获
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  • 类型:成品油船 建造地:印度尼西亚 船级:RINA 船旗:
  • 建造时间:2014-01 总长:170米 船宽:27米 型深:13米
  • 吃水:7.5米 载重吨:24000吨 主机功率:10710马力 主机品牌:MAN B&W
  • 仓容:22080立方米 货泵功率:2760立方/小时 是否带加温设备: 船体结构:双壳
  • 更新时间:2014-02-02
  •  
  • 补充说明:
    船东:欧洲;(因资金问题上半年弃船);
    交船时间:签约后1个半月交船(目前已经完工95%)。
    总长:170.015米
    两柱间长:162:000米
    型宽:27:4000米
    型深:13:000米
    设计吃水:7.500米
    载重吨:24,000公吨
    船级社:RINA(意大利)
    船级符号:C+, OIL TANKER, CHEMICAL TANKER ESP, STAR HULL NB, AUT-PORT,
    CARGO CONTROL, MON-SHAFT, VCS, IV, CLEAN SEA, CLEAN AIR, INWATER SURVEY,
    COMF NOISE, SYS COMF VIB, COAT WBT.
    航速:设计吃水状态下服务航速为15.5海里。
    续航力:满载重油状态下,11,000海里/30天。
    油耗:约128克/马力
    定员:26名+通过苏伊士运河时6名。
    单机/单桨。
    主机:MAN B&W-STX-6S46 MC-C,
    最大功率:10,710马力(7,860千瓦 x 129转/分钟)。
    85%功率时,9,103马力(6,681千瓦 x 122.1转/分钟)。
    螺旋桨:瓦锡兰(Wartsila) 5叶片,直径5,100毫米,定螺距。
    辅机:洋马(Yanmar) - 6N21L-SV, 745千瓦,720转/分钟。
    应急发电机:康明斯(Cummins) NT855DM, 180千瓦, 1800转/分钟。
    自动化:DANFOSS, 螺旋桨遥控和自动控制系统。
    自动化:LYNGSO MARINE, 综合报警和监控,包括动力管理系统。
    螺杆泵:AALBORG
    净油机:Alfa Laval
    热交换器:Alfa Laval
    所有通导设备全部是欧洲最高品牌。
  • 报价:210000000.00万元 电话13773675492
2014-2-25 21:53:00



瓦锡兰6L20DF发动机油耗
04规则三副考废了
知道船名找所属船务公司,怎么找,船讯网里没查到
想请问下海运的船舶订购燃料油要提前多久?
二副证书到期更新
请问:有比较新的各地海事局的联系方式吗?



齿轮箱 救生和消防设备 预计抵达引航站
无论靠泊与否 港口租约 汽车专运船
无论到港与否 汽车卡车专运船 二船东
截补料 船舶速遣协议
合作 核心企业 波纹状的
药皮 可调浆传动 曲柄夹板
--
 

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