大秦线检修完毕，煤炭供应恢复，但下游需求却持续下滑，库存高升，导致本期沿海煤炭运价再次走低。船舶买卖市场方面，散货船除了少数热门船型外，整体询盘减少，而油船市场需求稳步攀升，油运企业为了运力达标，纷纷购入船舶，推动船价上行。
► 沿海干散货船市场
煤炭产量增加，供应宽松，而下游需求反而减弱，库存不断增加，同时钢材价格走低也打击矿石运输市场，本期沿海运价持续下滑。国内散货船买卖市场开始降温，尽管部分船东仍然高价惜售，但市场反馈平平。询盘方面，如5000左右载重吨，8000至13000载重吨散货船仍有求购，但买家求购的心态已经从急切转为观望。可以预计，如果大宗市场趋弱，下阶段国内散货船价格仍有可能下行。
► 沿海油船市场
尽管OPEC减产计划可能延续到2017年底，但前期大量库存以及美国产油量增加等仍使市场忧心忡忡，国际油价大幅下挫。国内油运市场方面，需求不振导致弱势下行，成品油运价走出淡稳行情。 油船买卖市场方面，为了满足国家对油运企业的调控，部分运力未达标企业急需购入船舶，而可售船舶却较为稀少，推动油船价格逐步上扬。
► 内河干散货船市场
本期，内河干散货船成交数量继续下滑，二手船特别是老旧船舶的成交价格下跌。
► 其他船舶
其他船舶方面，有客户求购800立方开体泥驳，25至30米左右的交通艇，4至6立方抓斗挖泥船以及小于200箱的集装箱船。
船舶拍卖市场分析
截至5月5日，各类船舶拍卖数量在10艘次左右，基本和上期持平。各类船型的分布比较平均，干散货类船舶稍多。
典型成交案例：2010年造961吨三级油船“汇航127”成交价格226万；1989年造43685吨散货船“拓展5”成交价格3113万；2011年造47500吨散货船“冠海308”成交价格8257.69万。
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天命 
[分享]国内散货船买卖市场降温，买家求购心态由急切转为观望[2017-5-15 17:06:00]
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