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 本版版主:海的约定  一剑钟情  又见彩虹   
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第 21 楼 回帖时间:2008-2-18 21:14:00
梨瓜嘟嘟 巾帼
等级:水手
经验:182
积分:32
博客:[未开通服务]
真希望国家能尽快改善船员们用工体制
 

第 22 楼 回帖时间:2008-8-21 18:59:00
gofloating 巾帼
等级:水手
经验:115
积分:115
博客:[未开通服务]
现在什么都与国际结轨,为什么工资不结轨?

楼主一看就知道是中介!!!!

要是你供楼供车试试,你比韩国人活得还惨!!!
--
 

第 23 楼 回帖时间:2008-8-22 15:11:00
荷叶片片 巾帼
等级:二管轮
经验:8323
积分:6857
博客:到我博客逛逛
真希望国家能尽快改善船员们用工体制!赞同!顶!
信任他,支持他,关爱他,等待他.................
 

第 24 楼 回帖时间:2010-8-12 13:18:00
海之角 勇士
等级:机工
经验:101
积分:97
博客:[未开通服务]
唉 海员不容易啊!!!!
国家应该出台相关政策,关注海员啊!在世界上中国海员的工资就比印度佬高点,而且别的国家是真正的干几个月就休息几个月,而且休息的时候工资照发,不像我们国家一样少得可怜,休假都叫什么公休!还有很多人都以为船员工资很高,但是要想想啊,一分付出一分收获丫,何况我们的付出还与我们的收入不从正比,听说今年是海员年,希望国家能够真正地正视海员,关心海员,而不是说说,而不做一些实事!各位海员兄弟你们觉得呢
 

第 25 楼 回帖时间:2010-8-25 16:06:00
好样 勇士
等级:机工
经验:226
积分:267
博客:[未开通服务]

   我现在正在新加坡泰山公司做大管,工资7450USD,做的VLCC, 30万吨的油船, 不航行,做油库用。同样的职务我同学在在大连远洋运输公司(我本来也是大远的,现在单干), 同样的船,全球航线,工资只有2万到2万5人民币(包括任何的福利).  为什么差距那么大呢? 同样的付出为什么得不到同样的回报?是外国资本家黑?还是中国国企更黑?

    在国企,中远和中海2大国企 控制着国内大部分的船 大部分的船员。而工资却是最低的,找任何一家私人小公司的工资都比他们高多了?比如我干了一条中日韩的杂货船 ,大管3300USD,已经很低了,我是新证。 我同学同时间在大远做大管,4万吨的油船,东南亚航线。拿到手的钱只有14000人民币。

    不是我自吹,像我这样能出来干的,外国船东面试通过的 还在少数。大部分的船员依然被国企垄断,过着工资低而饿不死 ,想离开而走不了的日子。而且在公司很受压迫,你就是船长如何?在公司任何一个小职员都能“屌”你。

 我们的中国的船员  什么时候才螚体面地活着 才能抬起头来走路?

 

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