现代船舶的厕所冲洗水，到底是用淡水还是海水呢？今天笔者就根据自己在船舶行业的实际经验，再结合船舶领域的专业资料做一个简单的讲解。

特种船舶

在大多数人的意识中，可能会觉得船舶在大海中航行，有取之不尽的海水，用海水来冲厕所，是再好不过的了。而反观用淡水冲厕所 ，无论是用水舱自带淡水，还是造水机自造淡水，在经济性上都不如直接用海水来的实惠。按理说到这里答案就已经揭晓了：用海水是最为快捷方便的，所以用海水冲洗也是理所当然的。既然“答案”都如此明了了，为何还会导致大家争论呢？原来海水具有很强的腐蚀性，对管道非常的"不友好"。同时，海水还可能会带来大量的海洋生物附着在管壁上，造成管道的堵塞。到这一步，似乎又觉海水也不适合冲厕所，因此，大家有争议也就不足为奇了。

船舶管道内的附着物

其实此时我们可以引出一个问题：即船舶的粪便污水系统（生活污水系统）到底能不能使用海水呢？根据笔者在船舶行业的实际经验，船舶的粪便污水系统采用海水，并无太大问题。因为船舶的粪便污水管，大多采用了镀锌处理的钢管，在一定程度上能缓解海水的腐蚀。而有一些船舶则干脆直接采用塑料管路（PVC管等）；对于一些高级的船舶，如军用舰艇则直接选用紫铜管。除去腐蚀的问题外，对于海洋生物的附着问题，现代船舶也有相应的措施对海水进行处理。这些措施都能有效减少海水冲洗所带来的问题，所以用海水来冲洗厕所是可行的。也正因此，有不少船舶采用了海水作为厕所的冲洗水。

小型军用舰艇的布局非常紧凑，采用海水冲洗厕所会更加高效

既然有船舶使用海水冲洗厕所，那么有没有船舶使用淡水呢？答案肯定是有的，且已逐渐发展成为现代大、中型船舶的主流形式。至于为何大、中型船舶会朝着使用淡水冲洗厕所的方向发展，笔者认为主要有以下几点：

第一点，是因为随着船舶制淡技术的发展，以及制淡设备的普及，大、中型船舶上的淡水供应变得越来越充足。此时，采用对管道更加“友好”的淡水来冲厕所，对于整个管路系统显然是更加有利的。

船舶的真空蒸馏式海水淡化装置原理图

第二点，则是因为现在越来越多的船舶为了节省生活用水和管系与器具在船上的安装时间，以及优化舱室布置，把便具、面盆、淋雨或浴缸等卫生间设备装在一起形成组合式卫生单元。而在卫生单元中，把冲洗厕所和淋浴整合在同一淡水管路中，显然要比再通一路海水管路进来要简单的多。

某型卫生单元

第三点，在淡水富足的情况下，对于上建的生活供水管路进行优化，即减少海水管路，仅保留淡水管路，对于船舶供水管路的设计、建造都是有利的。

某大型船舶的舱室布置（局部）

总结

综合来看，现代船舶无论是采用淡水冲洗厕所，还是海水，甚至复合形式（海水+淡水），都无任何技术问题，因此不必太过纠结。在实际选型中，更多应考虑船舶的实际用途，规范法规的要求，以及船东的意见。如某型近海高速客船为例，该船排水量较小，船上乘员较多，布局紧凑，因此无法设置较大的淡水舱。但是因为船上乘客较多，所以对淡水的需求较大。此时可以设置一个不大的淡水舱来保障全船的淡水供应（饮用和洗漱等），再用海水来冲洗厕所，这样就可以在不更多占用船舶空间的情况下，满足全船的生活供水需求。