减速机航运博客

变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。
概述：
变速器主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。
1.变速器高强度：在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能精确转动，屋后座历。
2.变速器变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。
3.变速器调速精度高：调速精度为1--0.5转。
4.变速器性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，精密度加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。
5.变速器同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，体积小、重量轻。
6.变速器组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭规的变速效果。
7.变速器在允许负载的情况下，调定的转速恒定；
8.变速器全机密封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。

车变速器具有这样几个功用：
　　①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
　　②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
　　③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
　　变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。