百易的博客

当前国际环境呈现出政治多极化、经济一体化、贸易自由化、市场竞争白热化等特点，这些变化在世界贸易和航运领域中也得到了体现。随着航运业竞争的日益加剧和燃油价格的不断上涨，如何降低运营成本、提高运营效益已成为各航运公司关注的焦点。

大连百易软件股份有限公司联合大连海事大学、日本气象厅和HALEX公司等多家企业与组织，共同推出了现代航运信息服务平台（VAYAGE MANAGERMENT SERVICE，简称VMS）。该系统利用日本气象厅和世界气象协会的数值天气预报结果，结合HELEX公司四十余年的气象导航经验研发而成。

VMS利用精准的气象、海况信息，结合船舶的性能和装载货物的相关数据，根据船舶航行区域，通过计算机模型对船舶在计划航线上的ETA、燃油消耗等关键参数进行模拟推算，规划最佳航线；同时对船舶航行状态进行跟踪监控管理。百易专业团队负责维护VMS系统以及客户的相关业务数据；百易的气象、航海专家为客户提供最优航线建议和气象咨询帮助。

VMS通过最优航线的规划，船舶运行状况跟踪，ETA的科学推算等手段着重在节能减排，航行计划的准确性，船队跟踪管理上为客户提供全面的服务。在确保船舶航行安全的基础上，为客户实现经济化航运管理提供科学的依据和专业化的支持。

HALEX公司的统计数字显示，一条4万吨级的货船从日本横滨港到美国的洛杉矶港往返航线，利用VMS航运管理，其年燃油消耗量减少了4.6%，累计节省成本约34万美元，单程平均节省航行时间约17个小时。

VMS的特点：

一、        精准的气象信息

精确的气象预报数据是实现安全、经济化航行的基本保证。VMS系统采用日本气象厅的气象数据，利用多台计算机系统协同计算，以0.1度（大约周围10km海域）的单位表示全球海流，每4—6小时更新天气预报结果，其数值预报模型堪比欧洲中期天气预报中心（ECMWF），精确度达到世界最高水准。

二、        船舶动态监控与管理

传统的气象导航以向船舶提供气象警报和推荐航线为主，新一代的VMS平台为客户提供了一个动态可见的模拟“沙盘”。通过VMS平台，船长和岸上管理者能够实时掌握船舶周边的气象、海况信息以及船舶的位置和航行线路状况。VMS同时为岸上管理者提供正午报告管理服务。通过将正午报告结果与系统推算值的对照跟踪，为客户实现科学化船队管理提供依据和帮助。

VMS为船长及岸上管理者提供航行日报，航行结束报告。根据客户的具体要求，为船公司提供综合统计分析报告，对船舶航行的航程、速度、航行时间、燃油消耗、风浪流影响等情况作出统计和分析，为客户提升管理水平，改进业务流程提供有效的帮助。

三、        航线模拟及最优航线规划

VMS根据气象信息及船舶性能参数，利用计算机数据模型对天气、海况对船舶航行的影响进行大量运算和分析，自动推算船舶的预计到达时间（ETA）、燃油消耗情况、航行速度等模拟航行数据，实现了航行计划的科学化管理和航行过程的科学性监督。百易专家利用航线模拟平台，结合自身丰富的航海气象经验，为客户提供最佳航线方案，以期在安全性和经济性之间找到最佳的结合点。

VMS通过把握航行时间，节省燃油消耗，使船公司的合同执行能力大大提高，同时，为船公司的经济化管理提供了有效的支持和帮助。

四、        灵活的运用模式

VMS服务平台基于互联网的云计算架构，百易团队负责提供全年24小时的专业服务。船公司和船舶无须增加新的设备，通过互联网网页、电子邮件、传真等多种可选择的通讯方式即可以应用。VMS服务平台每天向船舶发送天气报告、模拟航线推荐等多种服务信息，并在恶劣天气情况下自动警报。VMS服务平台与船舶的通信采用国际海事通用的英语标准，同时也可以为中国船舶提供中文语言支持。平台更接近于中国人的使用习惯和应用需求，并可以根据客户的不同需要进行定制化升级和改进。

VMS系统充分结合了气象导航服务和航运信息管理系统的优点，全方位指导船舶安全、快捷、节能地航行于世界各海域，体现了当代世界航运信息服务的最高水平。VMS系统的推出为世界航运业的信息化提出了新的概念，同时也填补了我国商业气象导航服务领域的空白。