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及时刷新的Near Miss/Accident 目录！nm1开始编号。英文版!
及时刷新的Near Miss/Accident
文件夹目录
1. a-0此文件夹目录 。
2. a-1新年聚会，发生打架斗殴事件，次日早餐停，工作停滞。
3. a-2CO2管路吹扫，造成CO2意外释放，夺取3人生命。
4. a-3南通海域船只沉没海事通告。
5. a-4洗舱时水枪头喷出来，导致手指被缝补3针，拿重物背部伤。
6. a-5协助工人拿出原木，手指被挤碎。
7. nm-0-0医疗及病患单词表。
8. nm-0关于如何报告Near miss report.-香港公司。
9. nm-0关于如何报告Near miss report-日本公司。
10. nm-0 关于管理公司对near miss报告的回应要求。
1. 清洗EGE柜，大管通知大副忘记打开isolate 阀。
2. 控制链条和链轮子缠在一起，导致老轨被砸死。
3. 靠泊时，四轨没带安全帽站在后甲板缆车站。
4. 洗滤器时，热油飞溅造成3轨表面烧伤。
5. 检修发电机时，四轨手指尖被砸掉。
6. 3轨在浴室滑倒，手指被切除2段。
7. 压在水排放时，发现有油迹。
8. 机舱焊接作业时，飞溅物质进入眼睛。
9. 三副在驾驶台非吸烟区吸烟，引起垃圾桶着火。
10. 加油从桶中向小通倒化学品没有戴手套和眼睛。
11. 2号分油机故障，但1号不能使用。
12. 检修发电机增压器，大管手指被碾碎。
13. 电机师清洁主配电板，导致发电机调电。
14. 检查货舱系固时，发现漏泄海水。
15. EPIRB在强风作用下，自己动作。
16. 港内移动排气阀险些出事故。
17. 公司要求。
18. 放救生艇时，伸缩的橡皮管爆裂。
19. 从备件架上搬东西，电机师后背扭伤；
20. 加油脚背卡住在铁板内，膝盖被扭伤。
21. 大管爬梯子时失去平衡，手腕扭伤。
22. 当更换2号舵机时，1号舵机电源故障。
23. 更换 主机油头时，热油飞溅，四轨险些烫伤。
24. 加油时，轻油从透气孔溢到甲板。
25. 当清洁EGE时，加油滑倒在地板上。
26. 常规检查时，发现液压油漏泄。
27. 新船试航发现震动恶化并加剧。
28. 发电机断电86小时，另一部不能启动，紧急空压机不能启动。
29. 发电机润滑调节杆断，造成励磁线圈和整流器烧毁。
30. 污油驳运到油驳时，流到海里。
31. 大风浪天，手指被门挤断。
32. 密西西比河引水在船，主机缸套漏水每小时4吨。
33. 发电机空冷器漏水，分离部件被拆除。
34. 大管清洁主机二级滤器时，被一度烧伤。
35. 换锚机刹车片时，发现为左旋螺母，锚机不可操作招致港方停滞。
36. 主机喘振，原因为脉冲发生器故障，厂家技师上船修理。
37. AECC加油到后柜，阀故障进入了前柜。
38. 空压机连杆螺丝松动，螺母掉。道门活塞缸套全部砸碎。
39. 加重油时，液压阀部分关闭，油溢满围堰流到甲板。
40. 舵机控制系统报警，安排厂家修理。
41. 加油清洁盘车机侧墙壁时，摔断左臂。
42. 船长巡视机舱，发现大量物体在晃动，风浪天。
43. 货舱液压管破裂，液压油飞溅到甲板上。
44. 船员不持有C1-D Visa，遭到每人3000美金罚款。
45. 救生艇液压臂热工作业，救生艇险些自由落下。
46. 抵港备车时，发生扫气箱着火，鼓风机叶轮毂脱落。
47. 铜匠车制PTFE时，钻到自己手指。
48. 救生艇下水后，自动喷洒系统不能操作。
49. 救生艇不能释放，由于安全销锈蚀咬住。
50. 驳油从overflow到油舱，油上到甲板上。
51. 移动救生筏送岸检验时，吊到海里。
52. 在吊车臂下作业时，没有带安全帽和安全带。
53. 油漆时，尤其进入水手眼睛里。
54. 发电机油泵roller安全销断，导致高压管爆裂。
55. 主机启动空气防爆膜破裂，导致分配器损坏，停止三天船期。
56. 引水在船，侧推器不能启动。
57. 甲板上所有油桶绑扎须知。
58. 大副甲板上巡查，踏了着鞋。
59. 消防演习后，放置救火装置和消防斧时。伤了脚。
60. 发电机清洗滤器后，运行5分钟，发生油飞溅停车。
61. 侧推间被水淹没，检查后首间舱道门没关。
62. 检修发电机时。加油滑倒摔伤。
63. 检修锅炉蒸汽管时，三轨被烫伤。
64. 主机烟囱外面清洁和油漆，机舱和甲板没有沟通。
65. 在舵杆上面发现两个偷渡者。
66. 优化实践训练。特种作业风险评估。
67. 开启油舱加热时，阀破裂油飞溅入四轨眼睛内。
68. 大副和大管试验吹扫CO2管路时，造成海上主辅机停车断电。
69. 主机正车无法加车，发现尾轴和中间轴螺丝全部断裂。
70. 锅炉漏水/炉膛淹没/应急发电机无法启动/船岸失去联系8小时。
71. 航行中发现舱盖水密性失效。
72. 主机主启动阀漏泄，不得不在进港前抛锚。
73. 如何防止偷窃和海盗行为。
74. 大风浪中，船员被甲板上浪打伤。
75. 伙食干货库冒出浓烟。
76. 船员在上海非法出卖废铁，被海关罚款8000美元。
77. 在佐治亚洲港内生活污水直接出海，被罚款45000美元。
78. 过巴拿马后，4名偷渡者发现在集装箱和舱盖之间。
79. 没有及时递交eNOA被罚款。
80. 避免再次发生发电机曲轴和连杆事故。
81. 2名码头工人坐在吊具上被摔死。
82. 在美国装货期间，船舶发生碰撞。
83. 船员不知道船首救生筏在哪儿。
84. 在新加坡锚地发生碰撞。
85. 没有得到港方许可，在澳大利亚检修主机被罚款。
86. 主机控制系统DGU和SSU问题的解决方案。
87. 污水从污水柜测量孔喷出。
88. 发电机换油时，重油进入轻油柜。
89. 进港时，双层底加温管裂纹，导致机舱大量蒸汽泄漏。
90. 发电机大量烟雾从烟囱发现。油温下降到86度。
91. 海水泵更换时，另一步没有压力。
92. 清洗主机燃油二级滤器时，大管被烫伤送医院。
93. 装三合板时，岸上人员站在吊下面。
94. 加油作业时，发现油船人员在甲板上抽烟。
95. 烧焦味道从税收房间发出。
96. 大台用阴离子去垢剂洗碗，造成手臂表皮脱落。
97. 靠泊时，侧推器引起跳闸，由于脏污。
98. 离港时，由于突然遭受风浪袭击，26个集装箱落入海里。
99. 靠港系泊作业后，发现500升液压油在bulkhead暗处损
失。
100. 发现船员更换舱口rubber packing时，没有将安全销
插入。
101. 发现船员在车床作业，把安全帽放在一边。
102. 大风浪首间舱内救生衣和防火装备损坏。
103. 大风浪天，油桶滚到甲板，造成甲板溢油。
104. 大风浪天，船员在甲板上没有走防滑通道。
105. 进港时，船舶坐到了浅滩上。
106. 锚机的D-shanckle安全销不见/另一个退出一半。
107. 风浪天，为了清洗货舱，舱盖打不开。
108. 卷钢货物抵港卸货时，发现被海水和潮湿污染。
109. 水手油漆时将船名写在码头上，被港口当局报告
故意破坏。
110. 抵港锚泊时，发生控制空气低压，港方麻烦多多。
111. 过运河船上吊艇时，发生中途卡住在半空中。
112. 用岸吊从码头向船上移送备件，2个水手掉进海
里。
113. 靠泊时，撞了码头。
114. 救生艇放入水中后，喷洒系统操作故障。
115. 救生艇的释放机构安全销咬住放不下水。
116. 港内救生筏准备送岸检验时，掉到海里。
117. 水手在吊臂上油漆作业，没有带安全帽和安全
带。
118. 风浪天，水手去船头拿东西，没有报告驾驶台。
119. 水手在甲板顶板油漆，油漆溅入眼睛内就医。
120. 下饮水后注意gangway的安全操作。
121. 船长下地回来后，房间保险柜被打开，6000美金被
盗。
122. 关闭舱盖时，pontoons故障造成舱盖脱轨。
123. 靠泊时，侧推器故障启动，造成码头和引水麻烦
重重。
124. 关闭舱盖时，pontoon适中，滚轮脱离。
125. 码头操吊工人错误疏忽，造成箱子损坏和液压管
裂纹。
126. 货油管路爆裂，加油时。
127. 垃圾分类管理混乱，食品垃圾内混有纸和其他东
西。
128. 风浪天，频繁抛锚和起锚，造成锚机液压马达着
火。
129. 洗舱时，水枪喷嘴射出，水手手指被切断。
130. 生活区突然火警，船员都跑到驾驶台察看着火位
置。
131. 关于人身伤害和事故的原因-几个事例。
132. 甲板上货物吊不能下降操作。
133. 四轨手指断，水手风浪天在生活区内摔伤，大厨
手掌严重受伤， 三轨浴室内滑倒手指卡断，排
放压载水时，发现油尺有油，集装箱导轨损坏，放
救生艇时液压管爆裂，1/2号船吊回座时损坏，三
副驾驶台抽烟导致垃圾桶着火，加油移送化学品没
有戴眼镜，水手被硫酸烧伤就医，在antwerp和
france船舶滞留被扣，epirb航行中自己释放，航行
中4货舱压载水漏入，检查货舱大副滑倒在滚铁之
间，驳油作业，溢油到甲板上。
134. VLCC碰撞事故。
135. 散货船日本搁浅事故。
136. 集装箱船碰撞事故。
137. 油轮搁浅事故。