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蓝天碧海大鹏飞 [读后感] 作者: 阿桃
蓝天碧海大鹏飞 ———— 《远洋船长手记》读后感 作者:阿桃
天高云淡,秋风送爽。 2008年的金秋时节,是收获的季节,丰收的季节。工作在深圳远洋运输公司的汪满明[船长],归沪省亲,并与我们一叙。我们是老朋友了,久别重逢,喜不自胜,化多年的相思牵挂为一席畅谈。临别,他送给了我们一件宝贵的礼物,那是他的著作之一《远洋船长的手记》。
该书由顾捷同志[中国远洋报编辑室副主任]作“代序”;由中国国际文化出版社出版 [责任编辑:范文静,封面设计:吴海涛] -- 汪满明海员作家小说。 该书的扉页上,是汪满明他亲笔写的一溜潇洒而漂亮的钢笔字:“德章君:雅正!——满明 戊子秋于上海”。
汪满明船长曾经工作在天津远洋运输公司,他的化名“苏鹏”。蓝天碧海大鹏飞。“苏鹏”,自喻他是从江苏飞出来的大鹏。 这是一只飞到天津;飞过五大洲、飞过四大洋;飞到深圳的世界级的候鸟——大鹏。
在天津远洋运输公司,他“飞”历了从一名普通的水手到舵手;到驾助、到三副、到二副、到大副;最后到船长这一个“船舶最高首长位置”的千里、**、千**的鹏程!
“一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴”。这段“鹏程”,他仅用了六年的宝贵光阴就完成了!这是”天远”和“中远”培养了他,哺育了他,成就了他;也是凭他的睿智聪明、勤奋好学、追求上进、努力奋斗而塑造了他的本身!“天道酬勤”、“一份耕耘、一份收获”呵!
我的先生王德章,他作为一名报务主任,曾有幸和汪满明船长在“衡山”轮同船工作,远航一年。每当“衡山”轮远航凯旋归国,我总要上船探亲,从而认识了和结交汪满明船长和他的夫人! 虽说在年龄上,汪船长小于我的夫君好几岁,但在实际生活中,汪船长是他的良师益友!
我的那个他,和汪船长风雨同舟,朝夕相处。“物以类聚,人以群分”。他俩的秉性都是正义刚烈、嫉恶如仇;又,他俩都喜欢文学:小说和散文;他俩都能写得一手飘逸而优美的钢笔好字;他俩都学得一口流畅的英语。这就是共同的兴趣、共同的爱好、共同的语言,使得他俩“趣味相投”、“惺惺相惜”,有幸也有缘结下了兄弟般的、战友般的生死交情!这情义浩似东海,这情谊重如衡山!
废寝忘食,手不释卷。我几乎是一口气拜读好汪船长的这本好书:〈〈远洋船长的手记〉〉,也就了解了他的一生,亲切生动,感人肺腑。掩书沉思,感慨万千,泪水沿着我的脸庞,情不自禁地汩汩而出流淌下来。 我从阅读中知道:主人翁苏鹏的人生道路是坎坷不平的,是多灾多难的。但是,他的刚强男子汉的气魄,他的对人生美好的憧憬追求,使他战胜了了白血病的折磨。他饱尝了人间的苦难,从死亡线上坚强而有顽强地挣扎着活了下来。
人的生命是最可宝贵的!人生,真是美好!人, 活着就好!我感到:苏鹏,他不仅是一个优秀的船长,是一个杰出的船长, 而且是一个有血有肉、有情有义的好男人。他的好好男人形象,似应值得我们每一个读者所尊重和崇拜,也应值得广大男人去模仿和学习! 学习他怎样对事业的追求,怎样对爱情的执着,怎样对生命的渴望。
苏鹏,他拥有两个女人的爱:箫淑华和端木容。箫淑华作为一个“海夫人”、一个“海嫂”,她太不容易啦!,她为了对苏鹏的爱,付出了一个女人的许多许多,牺牲了一个女人的许多许多。我同情、理解和尊重淑华! 我感到:所谓的舍得与不舍得,有“舍”才有“得”呀。同样作为一个“海夫人”,一个“海嫂”,同命相怜,同位而语:我觉得淑华她“值”,值得的!为什么?就是因为在他汪船长的一切“成功”和“成就”的“军功章”里,既有苏船长他自己的一半,也有她淑华的另一半啊!
话说:端木容:“端木”是她的姓,复姓,“容”是她的名。“女为悦己者容”。这个姓名起得好,起得妙!我欣赏! 我觉得:她和苏鹏乃是有缘无份,只能做一个“红颜知己”。芸芸众生,茫茫人海。世界那么大,地球那么大,有那么多的男人与女人:恋爱结婚,以及生育下一代,此是人生的必然之路。婚姻是要讲究缘分的:“有缘千里来相会,无缘贴面不相逢”。
我想,当一个女人与心爱的男人擦肩而过,终不能成为恩爱夫妻时,那么就“一切随缘”吧!我认为端木容她可以暗暗地、悄悄地把这份爱永远地埋藏在自己的内心深处,过去的事情就让它永远地过去吧!只是每当她想念他的时候,只要悄无声息地默默地回忆他,想念他,祝福他,那也就行了!其实,这也是一种爱, 一种深沉的爱,一种默然的爱,一种永恒的爱!
我认为让苏鹏永远理想地生活在端木容的心中。这无伤大雅,也未尝不可吧!同样,这也是一种幸福,是一种另类的幸福! 苏鹏,他作为一名船长,长年累月,战风斗浪,奔忙在远洋战线,奔波在国际航运,奔走在满世界的大大小小的港口码头,在大自然的惊涛骇浪中拼搏着,在人世间的万花筒一般的世态中奋斗着,人生的经历和阅历,“历”过了二十多年。
人生能有几个二十年?在他的这个二十年里,有着许许多多的感人故事。最为感人的是:船在罗马尼亚的康斯坦萨港,要装运发电厂的设备,他胆大心细、认真负责,英明果断,跨出历史性的一步,敢于走前人没有走过的道路,敢于走洋人不敢走的道路,承拦下这个无人敢接的装运运输某某发电厂整套设备的“刺毛头”任务!
“敢上九天拦月,敢下五洋捉鳖”。这就是我:我是中国远洋运输公司——“COSCO”的一名船长,我是天津远洋运输公司的一名船长!这就是我们:我们是战天斗海的新中国远洋海员,我们是朴实智慧勤劳、顶天立地的中国人! “沧海横流方显英雄本色”。苏鹏的这个决策和壮举,向全世界的航海界和水运界宣告:他是“货真价实”的、不折不扣的一个非常有头脑、有魄力、有才华的远洋船长!在中国海轮所有船长中,他是一个出类拔萃的优秀远洋船长!
苏鹏,作为一个人,一个自然人,他不但要和海浪作殊死搏斗,要和海盗作殊死搏斗,还和病魔作殊死搏斗!这一切的一切,把他的人生经历磨砺得多采多姿、无彩缤纷。只为治病,几乎化光了他辛苦跑远洋时积蓄的所有的钱钞,还搭上了淑华的全部收入。然而,人生经历就是一笔莫大的财富啊!正是由于他长期的奔忙劳累,极度的生命透支,终于他病倒了,病得还不轻:“白血病”! 从而,他的事业,他的前程,他的人生遭受到了前所未有的空前磨难、损失和挫折!我为他深深地扼腕可惜,太可惜了!
“有道是好人一生平安”,老天爷呵,您可开开眼睛,发发慈悲呵,苏鹏这是怎么啦?我也为单位可能一时疏忽而没有好好地爱惜好、使用好这一位优秀船长而感到十二万份的遗憾!
汪满明船长还是一个性情之中人,他极重感情,极讲情义,极要朋友。,极愿意帮助人!记得2007年度的春夏之交,我们的独生宝贝女儿小天天留学在挪威,攻读“国际金融学”和“国际商务学”双硕士学位。在她临毕业之际,要写一篇硕士毕业论文:“试论全球航运经济的战略合作”。 但小天予缺少有关航运方面的基本知识、操作流程和实际经验。小天予从地球的最西北一隅挪威的奥斯陆,急匆匆打国际长途电话求助于他的老爸。当时,德章正在斯洛文尼亚国营船舶西杰亚轮上,船泊印度的金微萨港口。于是,我们转请、拜托他汪满明船长出面赐教和指导,他尽心尽力,遥控指点,帮助小丫头,津津有条、头头是道地圆满完成了这篇至关重要、决定命运的硕士毕业论文。一个华丽而圆满的转身,完成了她的硕士学业,最后得以顺风顺水地进入了挪威斯考根国际海运集团!
早在青少年时代扎着小羊角辫子的我,就早已一遍又一遍地阅读过苏联小说〈〈钢铁是怎样炼成的〉〉,主人翁保尔 柯察金有一句名言:“人,最宝贵的是生命。生命对于每一个人来说只有一次。人的一生应该这样度过: 当回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨。”金玉良言,流传千古!
我感到:苏鹏,他作为一名中国的远洋船长,就是苏联人保尔 柯察金这样的人!他是一个大写的人,一个好样的人,一个值得称道的人!
我还关注、拜读了书末附着的苏鹏的一首小诗,很有味道:韵味和趣味!不妨转录如下,并做拙作的结尾吧!
—— 苏鹏的小诗一首:
我是一片云
即使是匆匆而过
也要让询丽装点这浩瀚苍穹;
我是一颗流星
纵然是闪所瞬间
也要让光华照亮这莽莽长空;
我是一朵浪花
哪怕是飞溅片刻
也要澎湃这冲天的大海狂澜;
我是一只大鹏
就是只剩一口气
也要振翅翱翔飞它一把蓝天!
啊!蓝天碧海千**,
鲲鹏展翅任尔飞! 飞吧,大鹏!
飞吧,苏鹏!
作者:——真名:沈桃英
昵称:阿桃
中远集团散运有限公司报务主任王德章的老伴。
职称: 上海市某某医院主管护师 [退休]
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