日志
巴拿马型船受累南美市场冷清
上周中段起巴拿马型船租价再度下行。虽然至今未有起色，但众经纪人还是看好不久之后市场将迎来反弹。 Carriers Chartering经纪公司的一名资深经纪人称：“海岬型船那边有部分货物分流到巴拿马型船这边，不过到目前为止这对市场的帮助还不明显。大西洋地区运力似有吃紧趋势，但市场仍在走下坡路。主要问题在于南美市场没有足够的新鲜询盘，因此我预计租价上涨的幅度不会大。”
跨大西洋航线上的典型交易是船龄5年的“Brunhilde Salamon”号，2-3个满载航次，租价32,000美元/天，租家为Bottiglieri di Navigazione。另外，该租家将“Oceanis”号转租给了Norden，租期6个月，租价达34,000美元/天，也算收益不菲。
老旧船的表现也不错，典型的交易是船龄达24年的“Sea Pride”号，River Plate（南美）交船，跨大西洋航次，租价为25,000美元/天，另有一笔600,000美元的空舱津贴。
在低迷的市场环境中，老旧船仍旧获得不错的收益，此前一度盛传的拆船高潮的声音恐怕会销声匿迹一段时间。
Toepfer租下了船龄12年的“Joyous World”号，美湾至远东，租价33,000美元/天，另加一笔空舱津贴。
期租市场上，就目前来看，除一些短期期租外，几乎不见有新鲜询盘。
想了解更多信息请访问：http://www.sol.com.cn/freightindex/index.asp
跨大西洋航线上的典型交易是船龄5年的“Brunhilde Salamon”号，2-3个满载航次，租价32,000美元/天，租家为Bottiglieri di Navigazione。另外，该租家将“Oceanis”号转租给了Norden，租期6个月，租价达34,000美元/天，也算收益不菲。
老旧船的表现也不错，典型的交易是船龄达24年的“Sea Pride”号，River Plate（南美）交船，跨大西洋航次，租价为25,000美元/天，另有一笔600,000美元的空舱津贴。
在低迷的市场环境中，老旧船仍旧获得不错的收益，此前一度盛传的拆船高潮的声音恐怕会销声匿迹一段时间。
Toepfer租下了船龄12年的“Joyous World”号，美湾至远东，租价33,000美元/天，另加一笔空舱津贴。
期租市场上，就目前来看，除一些短期期租外，几乎不见有新鲜询盘。
想了解更多信息请访问：http://www.sol.com.cn/freightindex/index.asp
阅读(855) | 评论(0)| 收藏(0)
最近读者
(登录后，您可以在此留下足迹。)
评论