日志
2007 年 1 月份干散货船交易评述
一、20000 载重吨以下散货船市场:
20000 载重吨以下干散货船市场,在大船市场的带动下,也保持了 2006 年 的红火态势,特别是小吨位干散货船市场交易活跃,不少船东在新的一年都有意 购置船舶,增加公司运力。目前此类干散货船的价格也正处在历史新高的位置,市场上潜在买家众多,关键在于找准合适的船舶,把握时机,迅速成交。
1月份该类船舶成交报告:
船名 | 载重吨 | 时间 | 船厂 | 成交日期 | 价格(百万美金) |
Star 1 | 7,796 | 1979 | Heinrich Brand | 31-Jan | 3.25 |
Bonnie | 16,123 | 1995 | Galatz Shipyd. | 19-Jan | 未披露 |
Karonga | 17,328 | 1991 | Neptun Rostock | 11-Jan | 15 |
Boe Sea* | 7,938 | 1988 | Xingang S.Y. | 16-Jan | 21.25 四条打包 2yrsTCB@$6500 |
Boe Ocean* | 7,290 | 1989 | Xingang S.Y. | 16-Jan | |
Boe Strait* | 7,713 | 1989 | Xingang S.Y. | 16-Jan | |
Boe Gulf* | 7,280 | 1988 | Xingang S.Y. | 16-Jan | |
Eun Kwang | 12,349 | 1985 | Taihei Kogyo | 12-Jan | 未披露 |
Meltemi | 12,010 | 1977 | Ujina SB Co Ltd | 11-Jan | 2.29 |
Wooyang Ace | 5,769 | 1996 | Narasaki S.B. | 11-Jan | 未披露 |
Brother Royal | 7,435 | 1997 | Chungmu S/Yard | 11-Jan | 7 |
二、灵便型散货船市场:
灵便型货船保持自 2006 年第 4 季度以来的稳定走势,由于近年中国对于煤 炭进口以及全球对于钢材需求的巨大增长,灵便型散货船始终保持市场高位水平 良好运行。国际钢铁协会近期发表了全球钢铁预测分析报告,指出 2007 年全球 钢材需求将比 2006 年增长近 6%。根据我司最近公布的散货船预测分析报告指 出,不考虑中国南方沿海低标准船厂建造的船舶,2007 年至 2009 年灵便型散货 船船队增幅回落,低于全球货运量的增长,未来两到三年间会再次出现运力紧张
的局面,从而继续推高灵便型散货船市场。 …… http://www.sol.com.cn/freightindex/zhs5_xx.asp?id=2623&pid=3
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