日志
134期国内沿海运输市场行情评述
本期国内经济运行尚好,港口内贸货物吞吐量快速增长,沿海运输市场运价行情全面飘红,稳步回升。
经济运行尚好。国家统计局数据显示,2月份我国投资、消费、外贸分别增长26.6%、22.1%、10.6%。3月上旬日均发电量129亿千瓦时,同比上升15.4%,环比上升3.2%。两大石油集团生产延续平稳态势,3月上旬成品油产量日均57.6万吨,同比增长1.3%。
国内经济内生式增长强劲,港口内贸货物吞吐量快速增长。2月份我国沿海港口货物吞吐量完成沿海43189万吨,同比增长11.7%。其中内贸货物吞吐量同比增长18.2%,较1月份加快了2.3个百分点,是港口运输生产的最大亮点。
受煤炭需求拉动,沿海运价稳步回升。受国际油价飙升以及春节过后工厂陆续复工的影响,煤炭消耗回升,沿海运输市场回暖。3月16日沿海(散货)运价指数报收于1547.22点,较上期上涨15.17%。
3月16日煤炭运价指数报收于1823.73点,较上期上涨18.92%。2月底秦皇岛港装煤船舶达158艘,为低迷时期的一倍之多。随着电厂煤炭消耗逐渐回升,国内煤炭价格止跌企稳,以及大秦线即将检修,电厂派船拉煤积极性普遍提高,沿海运输价格逐渐上扬。
2-3万吨船型方面秦皇岛至上海,福州市场运价分别报收于53元/吨和65元/吨,较上期上涨9元/吨和17元/吨;天津、京唐至上海市场运价报收于53元/吨,较上期上涨10元/吨;5000吨船型方面天津至南通,宁波市场运价分别报收于59元/吨和57元/吨,较上期上涨8元/吨和10元/吨。
本期金属矿石运输市场行情稳中有升。虽然前期国内钢市需求低迷,钢价也出现“止涨”现象,但是随着节后国内矿石的消耗,库存下降,在现阶段应有一个补给需求。截止3月16日,金属矿石运价为1158点,较上期上涨5.14%。北仑至上海,南通(2万至3万吨)的运价依旧维持在17元/吨,18元/吨,舟山至张家港(5千吨船型)运价上涨到了25元/吨。
本期粮食运输市场行情大幅上扬。3月16日,粮食运价指数报收于1295.44点,较上期上涨28.59%。目前东北产地粮价比较混杂,产地至港口的粮源迅速减少,但集港量依然较大,港口库存偏高。大连至广州、营口至深圳(2万吨船型)运价分别为72元/吨、71元/吨,较上期分别上升了14元/吨、21元/吨。70元/吨以上的运价水平已经被市场接受。
本期原油、成品油运输市场行情基本平稳,但受国际油价高企、炼厂供应紧张和下游需求增加等因素支撑,预期国内成品油市场会继续呈现上涨态势。